053h4 發表於 2019-1-26 16:29
外國就有玻璃頂觀光巴士。
另外國，香港有頂的原係繁時可以做番普通巴士裝一般乘客，而家人力車早繁難有 ...
好多野吾係外國有香港就work (相反也是)
qunow 發表於 2019-1-25 20:07
20分鐘上繁時段有人會專登等82M的
爛線取消不可惜
ma2 發表於 2019-1-26 16:23
新城只懂請來玩的巴膠來做站長唔死有鬼,玩手機,影車多過認真工作!
我過親港島，成日見到新巴大後備車長潘樹基走人力車。乜人力車無人識走。
HV7025 發表於 2019-1-22 08:28
最初改行九龍時上座率唔錯，有唔少強國人搭，但之後少咗好多，唔知係咪喺大眾點評之類國內網站都有唔少負 ...
查咗下大眾點評，內地遊客對人力車觀光巴士評價都非常好
可以減至25-30分鐘一班車，改4部E500 (5500-5503)
LRT610-1092 發表於 2019-2-2 08:03
可以減至25-30分鐘一班車，改4部E500 (5500-5503)
H1現在係30分鐘一班
LRT610-1092 發表於 2019-2-2 08:03
可以減至25-30分鐘一班車，改4部E500 (5500-5503)
其實好似而家咁定點 30 分鐘一班都好夠
如果再減班不如摺線啦
cruisesnet 發表於 2019-1-26 22:02
好多野吾係外國有香港就work (相反也是)
大巴士成功打入香港市場喎:lol
其實我覺得人力車鬥唔過大巴士嘅原因好簡單。大巴士遍佈全世界，尤其歐美，所以D鬼來香港都揀有口碑嘅大巴士。人力車唯一出路就係要專注強國同平民生意（i. e. 減價），同時upgrade下包裝，皆因依家D人力車又殘又寒酸。如果將人力車上較深色嘅車身顏色會令架車 young啲（好似熊貓巴士22咁，臨死個樣都好新）