expertuser2004 發表於 2019-1-29 21:20

本帖最後由 expertuser2004 於 2019-1-29 21:24 編輯

10598C 發表於 2019-1-29 10:39
13X、213X合拼直落曉光街?
秀明道消失左?
213X 有安達安泰石礦場, 樂華, 寶達, 秀茂坪道, 淘大, 九展, 宏光道客
13X 有寶達, 秀明道, 曉光街, 聯合, 麗晶, 南村客
98P 有南村, 寶達, 翠林, 安達電梯塔口, 馬頭塘, 康盛花園, 寶林, 坑口客

試問怎合併到?
224X 不全日是沒得玩


新線
石礦場 > 安泰 > 安達 > 寶達 > 秀茂坪道 > 秀明道全段 > 曉麗 > 聯合 > 秀茂坪警署 > 樂華南北村 > 淘大 > 九龍灣運動場 >
麗晶花園圈 > 九展 > 舊機隧 > 嘉士居道天橋 > 嘉士居道 > 佐敦 > 彌敦道 > 尖東站 > 漆咸道南 > 尖東總站

(= =)


10598C 發表於 2019-1-29 22:21

本帖最後由 10598C 於 2019-1-29 22:25 編輯

expertuser2004 發表於 2019-1-29 21:20
213X 有安達安泰石礦場, 樂華, 寶達, 秀茂坪道, 淘大, 九展, 宏光道客
13X 有寶達, 秀明道, 曉光街, 聯合, ...
我沒有建議分拆和重組13X及213X,這是miklcct之建議
如有質詢,請與miklcct聯絡,請勿騷擾我
感謝

expertuser2004 發表於 2019-1-30 08:07

10598C 發表於 2019-1-29 22:21
我沒有建議分拆和重組13X及213X,這是miklcct之建議
如有質詢,請與miklcct聯絡,請勿騷擾我
感謝 ...

人地7樓已經答左224X, 要全日到合併到
沒什麼可質疑

98P(95X) 對像來自山上客, 安達臣獨市, 93K 上不到車中途客, 高鐵至寶琳坑口客, 再加上轉車站九巴駁不到黃巴796P/X, 雖然我唔敢說夠客, 但照咁看新線必定至少可開半全日服務

10598C 發表於 2019-1-30 13:59

本帖最後由 10598C 於 2019-1-30 14:08 編輯

expertuser2004 發表於 2019-1-30 08:07
人地7樓已經答左224X, 要全日到合併到
沒什麼可質疑


咁就好:handshake

dennislokawai 發表於 2019-2-3 16:53

tonychow 發表於 2019-1-28 17:49
用 95 系名義開線係識玩做法喎...如果跟準巨建議,改 98P 全日,基本上又要硬食 $9.9 貴價。 ...

識玩還識玩,九巴會唔會肯收$7.40係一回事,
13X/215X等線都收緊7.50時,呢條95X又會唔會有可能只收$7.40?
尤其呢個價都令到九巴對95個$7.40都頂心頂肺時……;P

至於話有無客,不過諗下對13X有幾大影響,
秀明道班客有幾多想快有幾多想直送到樓下,
尖東來講呢條95X絕對吸引過13X(即使收$9.90)。
當然,如果開呢個服務時間同班次就真係想發大來做都難。
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查看完整版本: 建議開辦 95X (翠林-西九龍站)