建議86A/86C/286C/240x重組
背景:因為九巴運輸署一張希望286C能夠全日服務，但是因為需要86C削減班次而受地區人士反對，因此建議延長86A至碩門邨，取消86C，讓240X及286C全日服務。主要內容:1)取消86C(-14)2)86A延長至碩門邨(+3)3)240x及286c全日服務(+3/+8)
新86A去程：往長沙灣甘泉街1. 碩門邨
2. 新界鄉議局大樓
3. 沙田第一城
4. 富豪花園
5. 麗豪酒店
6. 田園閣(86A原線)
回程：往碩門邨(86A原線)22. 田園閣 23. 麗豪酒店24. 富豪花園25. 沙田第一城26. 濱景花園27. 碩門邨
班次:非繁忙時間15分鐘一班繁忙時間10分鐘一班用車：6(現時86A用車)+3
240X按現在路線全日服務班次;非繁忙時間30分鐘一班繁忙時間15分鐘一班用車:3+(現時其他路線柯打)
286C不經石門及第一城，並按RPP九龍區路線全日服務班次:非繁忙時間20分鐘一班繁忙時間10分鐘一班用車:8+(現時其他路線柯打)
好處1)碩門邨有全日巴士路線2)加快馬鞍山前往深水埗及長沙灣時間3)城河東有全日青沙線
壞處1) 碩門至麗豪前往深水埗及長沙灣時間延長
不切實際，零分重作。 本帖最後由 mopdat 於 2019-1-28 20:33 編輯
1. 286C全日路線，如不經/停白田，會令白田、石硤尾和歌和老街一帶沒有直車來往馬鞍山。
2. 如286C改為以白田作總站，行車時間會大幅延長。
3. 現時我86C收$8.9, 但286C收$9.9.
基本上因1、2兩點已足以被ban。
4. 你建議86A再延長，使濱景花園、大涌橋路失去較快的直達路線，又沒有補償，沒有誘因支持方案。
mopdat 發表於 2019-1-28 20:31
1. 286C全日路線，如不經/停白田，會令白田、石硤尾和歌和老街一帶沒有直車來往馬鞍山。
2. 如286C改為以白 ...
1,2)可以加BBI於濱景花園轉乘其他前往馬鞍山的巴士路線，合共$8.9，286C不用以白田為總站
3)286C 加快了速度， 沙田醫院後直達青沙，收$9.9也合理
4) 大涌橋路一帶不但有更加頻密的新86A服務，更有240X全日服務，碩門邨更有86A全日服務路線，不用到新界鄉議局大樓乘車，故此應該可以獲得地區人士的支持
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