ViviTse 發表於 2019-2-12 02:50
"大幅加站"，咁你想加咩站？龍翔道站站停？定行石硤尾？
唔好塞字入我把口
我從來冇要求過A29大幅加站
我係問你“行土瓜灣”係邊到嚟？？
“大幅加站”同“行土瓜灣”你作架？？？
ViviTse 發表於 2019-2-12 02:07
第一，A29P/A26對調係唔可能，寶達會由2㗎A線變為0。
第二，A29大幅加站係唔可能，開辦原因係E22A大幅加 ...
寶達可以去行天橋上安達搭車，步行也不算行太遠
poondriver 發表於 2019-2-12 12:05
寶達可以去行天橋上安達搭車，步行也不算行太遠
路程係唔遠，但冇任何理由該區區議員會唔反對「2架A車變0架A車」......
JX9097 發表於 2019-2-6 11:24
其實A22同A23可以同時keep
一條做上路, 一條做下路
而且亦唔需要"解決"藍田站有車變冇車嘅問題
九土一帶嘅唐樓支持到兩條 A線？
ViviTse 發表於 2019-2-12 16:03
路程係唔遠，但冇任何理由該區區議員會唔反對「2架A車變0架A車」......
唔係支持寶達冇A車，不過的確寶達係E22B取消到A29P開辦之前，曾經有一段時間係空白冇機場線
仲有市中心都未有真A線
JH_LE4612 發表於 2019-2-12 16:41
九土一帶嘅唐樓支持到兩條 A線？
A22夾埋藍田站/麗港城，跟住後段仲有佐敦特快
A23就有慈雲山，富山或鳳德，啟德，後段仲有黃埔
A22應該撐到20分鐘，keep番現時最疏班次就算
A23開30分鐘都冇所謂，因為沿線本身都冇A車
JX9097 發表於 2019-2-12 23:40
A22夾埋藍田站/麗港城，跟住後段仲有佐敦特快
A23就有慈雲山，富山或鳳德，啟德，後段仲有黃埔
如果你條A22唔係上觀繞 繼續成條14咁行 我諗對藍田麗港城 都係E22實際啲 不過反正而家E22都成日收到20-30 夾啱時間都有得執下雞嘅
而家觀塘機場線最大問題就係觀感 你諗下觀塘條條長途線都係掃到去黃大仙就直接走人 連去佐尖都用開觀繞機隧東九龍走廊直出 你部A22仲係橋底慢慢停 塞完poly再塞佐敦 啲人就覺得E22最少都行返黃大仙果邊 又平咁多
有咗A29只係搞到更亂 隨時搞到創紀之城以東冇哂誘因改快機場線
74queen 發表於 2019-2-13 05:11
如果你條A22唔係上觀繞 繼續成條14咁行 我諗對藍田麗港城 都係E22實際啲 不過反正而家E22都成日收到20-30 ...
A22新定線會係咁:
藍田
麗港城
觀繞不停站直達
啟德
偉恆昌(土瓜灣道)
漆咸道北
佐敦
A23新定線會係咁:
慈雲山
富山邨
鳳德邨(鳳德道)
新蒲崗
九龍城
馬頭圍道
家維邨
黃埔花園
保留A22喺藍田只係keep住總站車
順便做個順水人情畀麗港城有A車
否則隨時拉埋A29系落水仲大鑊