JX9097 發表於 2019-2-13 12:45
A22新定線會係咁:
藍田
麗港城
麗港城返藍田入唔到藍田站 不過可以擺藍田北 順手幫E22截上游
另外觀繞落啟德再去土瓜灣好似唔多順路
啟祥道>啟德>太子道
太子道>協調道>啟德>機隧
兩條走線都有行回頭路嘅感覺
題外話 而家藍田站麗港城去機場最快可能係W2去佑寧堂轉A22/E23 真係全程高速
74queen 發表於 2019-2-14 00:45
麗港城返藍田入唔到藍田站 不過可以擺藍田北 順手幫E22截上游
另外觀繞落啟德再去土瓜灣好似唔多順路
啟 ...
可以參考一下呢個方法
感覺上應該冇咁"屈"
機場方向: https://goo.gl/maps/cCQx75BL6c52
藍田方向: https://goo.gl/maps/GeSaa5Gv32R2
沐安街入唔入就可以再諗
(因為入埋就真係感覺太兜, 而且整體行車時間應該完全慳唔到)
P.S.總站除咗藍田北之外, 都可以考慮油麗邨
ViviTse 發表於 2019-2-12 02:07
第一，A29P/A26對調係唔可能，寶達會由2㗎A線變為0。
第二，A29大幅加站係唔可能，開辦原因係E22A大幅加 ...
寶達就是但一條兜返入去就得，好過 2 條齊齊浪費時間
其實如果A29 用大幅加密班次做 say 10-15 分一班，可能仲好
唔見得好多客係觀塘上 A22 好過浪費資源
天空之神 發表於 2019-2-17 08:29
寶達就是但一條兜返入去就得，好過 2 條齊齊浪費時間
其實如果A29 用大幅加密班次做 say 10-15 分一班， ...
其實唔使都得
依家寶達大可以喺商場對出過天橋, 搭一搭"車立"落秀暉樓
一係出番斜路, 搭一搭"車立"上安達邨
比起現時, 最多只係行多一兩分鐘
同時亦有"車立", 唔需要上落樓梯
對於整體大環境而言, 冇必要刻意搵一條線兜入去總站serve