城巴開設新全職職位：行李服務員
城巴現正為其新全職職位-行李服務員招聘人手
主要工作地點：機場、港珠澳大橋、屯門及深圳灣口岸，需輪班
主要工作：協助乘客妥善擺放行李、解答乘客查詢、協助乘客登車及維持站內秩序
Ref: http://www.nwstbus.com.hk/about/ ... bID=195&intLangID=2
肯定係啲「他鄉遇故支」擺行李擺得太衰;P 本帖最後由 AMN1 於 2019-1-31 16:31 編輯
當年赤鱲角機場啟用頭一年城巴曾經請過批行李員，不過大概唔夠一年就全部遣散晒，二十年後城巴再次行李員！ 好想知行李服務員會否
容許行李架滿咗之後繼續
將行李放輪椅位/走廊? 10897106606 發表於 2019-1-31 20:57
呢d工又受氣又體力勞動又日曬雨淋，無二萬五都揾鬼做
學某食店的招聘廣告﹐加一句「新移民及懂國語優先取錄」囉。
流星☆雨 發表於 2019-1-31 16:14
肯定係啲「他鄉遇故支」擺行李擺得太衰
菲律賓同印度都不甘示弱 本帖最後由 DIH 於 2019-1-31 22:58 編輯
香港巴士實在太多人搭，我地的機場巴士其實係城市巴士，設計上適合塞好多人，但唔適宜擺行李，假如全車每人一個喼根本物理上放唔晒。
看外國多數機場巴士都係coach（如東京、台北桃園、倫敦希斯路，雖然都有城市巴士但遠程主力都係coach），反之香港係想揀coach都冇得揀。機場A線要做晒機場、大橋同返工多種客路，在鐵路不太方便、A線客路越來越多，而政府又規定要用低地台車的前提下，除了請行李服務員之外，城巴有需要重整市區A/E線。
流星☆雨 發表於 2019-1-31 16:14
肯定係啲「他鄉遇故支」擺行李擺得太衰
本地人拿行李坐 A 車一樣有自私鬼，行李箱橫攤在架上，一個佔三四個的空間。