本帖最後由 toyl 於 2019-2-11 15:10 編輯
typhoon_york 發表於 2019-2-8 22:28
年初四，40繼續收車至25分鐘一班。38及42C冇明顯收車。九記明顯唔想做40，就算佢爆到七彩 ...
果日我都搭咗一轉，2點幾德福西行就ETA顯示廿分鐘，實際上架車比預定快5分鐘到。
下繁東行呢，呢一日無40A，1750班特車雖然有開，但ETA都係亂晒龍，一睇仲以為1750果班特車收咗。
熟客仔等車果陣都淆底，我都係膽搏膽做第一個等車，結果5分鐘內都有車到，呢一日無40A都夠載。
是日40貌似開齊車，但18:17尾班長荔街特車，車長再次施展無視柯打飛起加停站之術，乘客再次被迫離開乘搭其他交通工具。
toyl 發表於 2019-2-11 19:37
是日40貌似開齊車，但18:17尾班長荔街特車，車長再次施展無視柯打飛起加停站之術，乘客再次被迫離開乘搭其 ...
師兄，可以了解多一些18:17班次在長荔街站發生了甚麽事情嗎? 照計呢幾日不太會滿座...
arfung 發表於 2019-2-12 13:00
師兄，可以了解多一些18:17班次在長荔街站發生了甚麽事情嗎? 照計呢幾日不太會滿座... ...
咪又係轉入長沙灣道行2線，站上4個人遞手佢就揚手踩油唔停車囉……
當然情況又係車尾最少可以企多5個果隻……
站上4人結果又要離開搭其他車:@
toyl 發表於 2019-2-12 13:46
咪又係轉入長沙灣道行2線，站上4個人遞手佢就揚手踩油唔停車囉……
當然情況又係車尾最少可以企多5個果隻 ...
唉…真慘。
師兄睇到車牌？是平時的掛牌司機嗎？
尾班車仲有空位，用得中線即是不打算停站，正常這些情況見一次要投訴一次。
經驗所得車務組一定會跟進和回覆，佢地連司機有無停低開過門、八達通有無拍過卡都有紀錄。
其實司機這樣做都不明智，尾班已經夠敏感，未企滿，繞個大圈，又不停站，又比客睇到~
「夠薑」既話佢連長沙灣圈都不入…
今日行59M兩部掛牌車行259D,下午一點本來開10，變了15! 另行經龍翔道的巴士無一部唔爆!
本帖最後由 DC3938 於 2019-2-16 20:20 編輯
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