既然大家同激進泛民仇恨厹，不如將佢全部巴士線俾晒新城，包保天下太平，仲保留原有的轉乘優惠！
個堆收緊6.8 搭兩三個字就落車嘅線加價之後收到成7.5，城新仲係收緊3蚊至5蚊，真係唔好去搶
都唔好話啲車又污糟又臭 張凳又重口味
今次我傾向相信，政府會批准一個被隧道費抵銷嘅加幅。咁樣實質車費不變，九巴賺多咗錢，政府又可以話補貼政策令市民慳咗錢
本帖最後由 kitarolo 於 2019-2-9 22:01 編輯
龍運加就真係講唔通
我自己建議:
1) 加E唔加A,拉近兩者差距
但唔該E線要維持表列班次
10分鐘或以上一班需列定點
2) 推出龍運月票$780可任搭
旗下日/夜路線,可在GTC辦理,
不必與九巴月票互通。
3) 增加NA線班次
本帖最後由 99MAN 於 2019-2-11 16:48 編輯
yclam 發表於 2019-2-8 20:00
既然大家同激進泛民仇恨厹，不如將佢全部巴士線俾晒新城，包保天下太平，仲保留原有的轉乘優惠！ ...
做得出嘅我支持，最好嶼巴都比新創建做埋。
238X 發表於 2019-2-8 19:31
當一個唔妥九巴嘅人掌權嘅時候。
P. S. 話口未完 238X 又收到四個字一班，索性俾錢亡命小巴司機賺。今晚 ...
頭先九巴905又係收到四個字一班（我喺山道等車返旺角），好彩夠載，費事投訴。
miklcct 發表於 2019-2-8 19:23
垃圾公司幾時先至會被收回專營權？
不如全部專營權收回，由政府分配好唔好！
miklcct 發表於 2019-2-8 19:23
垃圾公司幾時先至會被收回專營權？
當你發緊夢果陣