原帖由 dennislokawai 於 2006-6-29 21:30 發表
95都有呢個情況，
如果一個唔好出現以熱代冷，
咁啱又係蛇車附近既時段，
就好大機會可以連開三熱......:L
前幾個禮拜晌朝早直情連開四熱..:L
呢兩日95都有冷代熱 ...
28/6 : GR614代EV806
29/6 : HD7965代EV806
另今日93K就熱代冷 ...
EG7915代HR1273
原帖由 edmund@sunbus 於 2006-6-30 00:36 發表
同埋就應該梅花間竹gum, 一班熱一班冷
gum樣乘客可以有多d預算
雖知唔係人人(包括巴迷在內)都鍾意大熱天時坐架會坐到中暑既車:L
(熱狗迷/假環保, 真守舊分子唔好插我):handshake
派車和時間表都要作出遷就。
最惡劣的情況就係要跳飛機，以把冷熱車按比例及依班次開車。
原帖由 鄭笑 於 2006-6-30 05:42 發表
九巴只餘下三百架熱狗？
即仲有一至兩期買車，就可以完成長達十七年既全車隊轉冷喇…
唔止三百架熱狗咁少,
應該係355架.
資料截至1/July/2006.
S3BL: 135 + 2架訓練巴士
S3M: ?
S3N: 149
S3V: 30
Total: 355
原帖由 loveandpeace 於 2006-6-30 06:20 發表
唔止三百架熱狗咁少,
應該係355架.
資料截至1/July/2006.
S3BL: 135 + 2架訓練巴士
S3M: ?
S3N: 149
S3V: 30
Total: 355
無咁多啊
現役熱狗一覽
S3BL : 133
S3M : 41
S3N : 149
S3V : 30
共 353 架熱狗 ( 訓練巴士不計算在內 )
原帖由 jorg 於 2006-6-30 12:42 AM 發表
多熱唔係唔好既
車錢都慳唔少:victory:
同埋坐上層車頭位都ok大風:P
三十幾度坐熱狗唔慌唔好囉...:L
原帖由 superay 於 2006-6-29 21:10 發表
同樣在尖沙咀碼頭開出的1A線，我卻覺得熱車也嚴重不足(以夏日的角度計)
常常超過1小時才有一班。
我不強求每班都開熱狗，或隔一班有熱狗，如果做到每小時一班，甚或在乳豬紙
列明熱狗開出時間，在個人而言已經滿足，起碼等車時有預算。
原帖由 ccicoltd 於 2006-6-30 10:58 發表
我不強求每班都開熱狗，或隔一班有熱狗，如果做到每小時一班，甚或在乳豬紙
列明熱狗開出時間，在個人而言已經滿足，起碼等車時有預算。
九巴一向對於時間表呢樣野都當係機密文件咁對待，唔好話熱狗時間表，就連基本時間表都專登做到
你一定計唔到 (例如70下午5點幾至凌晨以25至30分鐘一班)，九巴點會咁好死比個熱狗時間表出來woh~
３０７又點解會比你計得到幾點有車？原因是307唔係九巴獨營 lor ~
講真，我真係覺得九巴呢樣野係「非常小家，唔得大方」，連時間表都唔肯做好好睇睇，非常失敗！
[ 本帖最後由 914 於 2006-6-30 11:30 編輯 ]
原帖由 914 於 2006-6-30 11:27 發表
九巴一向對於時間表呢樣野都當係機密文件咁對待，唔好話熱狗時間表，就連基本時間表都專登做到
你一定計唔到 (例如70下午5點幾至凌晨以25至30分鐘一班)，九巴點會咁好死比個熱狗時間表出來woh~
３０７又點 ...
680夠唔係九巴獨營咯...
307出時間表...
一來真係因為佢疏,
二來..冇心做既..同你攪咁多做乜...
99我諗唔係聯營卦...
但時間表一樣清楚