FYI，今早750那班720X埋與東站時剛好在場，興東前上客約廿人，興東只有6人上車。
kay 發表於 2019-2-25 12:26
依家培養D人搭720X,之後720/722上繁又可以洗牌重組
個人認為理想係上繁上晒耀東(720/722)
首先，條 18X 做緊 20 分鐘一班，收人 8 個幾，去到北角先上東廊，我諗可能得鰂魚涌一帶既人先會睬佢去中環，西筲電車路如果學你咁講交晒比 720P 做，咁唔該 720P 密番少少先，否則到太古城反枱
另外，如果 720 筲箕灣走人，722 西灣河走人，咁鰂魚涌人點樣特快去灣仔同金鐘？除非搞 722X 西灣河上東廊，722 改係康怡開去中環，不過又要令巴士公司加車行，否則兩線 d 班次會好肉酸
kay 發表於 2019-2-25 12:26
依家培養D人搭720X,之後720/722上繁又可以洗牌重組
個人認為理想係上繁上晒耀東(720/722)
認真，就算720X全日，老新唔會點郁722，康怡QB有一定客量，相反720系有得執番靚少少
我咁岩有今日二車客量:)
5824@720X
0750 嘉亨灣 18
0754 西灣河MTR 1
0756 4
0757 東熹 7
0758 6
0759 10
0800 耀東 32
0802 4
0802 3
0803 筲廣 2
0806 2
0809 筲總11落1
0811入廊
0816入中灣繞
0818出中灣繞
落
0821 皇后像 27
0822 砵甸 35
0824 永和 30
0826 林士 7
For reference
kay 發表於 2019-2-25 12:26
依家培養D人搭720X,之後720/722上繁又可以洗牌重組
個人認為理想係上繁上晒耀東(720/722)
新城街同海晏街都陪兜10分鐘..人地唔想行落廢鐵都落晒啦
客倉倒晒駛唔駛代廢鐵多謝你?
neoplan720p 發表於 2019-2-25 10:53
對耀興東來講，正正經經係上繁開幾班特車，由耀東掃落興東，再係太康街尾站幫一幫輕720，直去灣仔、中上環 ...
720X逆走落去筲箕灣，其實對耀東唔太大著數與其話唔太大著數..根本邊一邊走都冇分別
I唔夠客
III + IV 722拆線唔知夠唔夠客..但唔會好密有D趕客..況且冇左流水99%唔會拆:lol
VI 而家開緊十幾班一日你cut到兩三班ban硬
仲有你開6條線車從何來?
053h4 發表於 2019-2-25 15:06
個數字好有趣, 99個客, 即係如果用98座就有一個人要企(即係啱啱坐滿人)
似乎反映左個問題, 就係筲箕灣總 ...
企得一陣就到中環，相信就算企都問題唔大
更大問題係 720X 真係開得太早，尾車 08:30 唔夠已經到埋林士街總站
就算比你話有時間食早餐，都仍然略嫌太早
本帖最後由 miklcct 於 2019-2-25 16:55 編輯
筲箕灣要尾站車嘅話應該打柴斜主意，拉1班780停埋筲箕灣總站睇下效果點樣，因為咁拉先順路。愛秩序灣嗰條線就筲箕灣開，入嘉亨灣總站，然後港島民生書院尾站上跑道。
話時話720X該兩班車定咪由其他線柯打派車;因為小弟甚少見過巨無霸(61/62系/TZ 9333)行走720X?:lol