浸大小晴 發表於 2019-3-3 18:55
因為上繁入大埔果班友, 係荃/葵果邊DC管架囉, 大埔DC只需對大埔居民負責
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1065110-1-1.html
上年18減班尚算合理，但區議員卻走出來抗議
leo_ku 發表於 2019-3-3 17:17
計埋等車，廣福行10分加東鐵3分鐘，已經要13分鐘先上到車，73X仍有優勢。如果你目的地係千色店南豐中心， ...
喂呀哥，同你講野真係得啖笑。
有人話九巴減班都要焗搭，我話時間上搭鐵同搭 73X 同沙市轉鐵未必差好遠，可以作為 alternative，你就係咁踩其他選擇同埋話我保鐵，係咪凡係搭鐵都會俾你話保鐵？咁心水清嘅版友都知你係本站其中一個最鐘意推人落地底嘅人。我亦有提出 481 系轉鐵，你就無視咗，定係你當大圍搭鐵入大埔墟係保鐵，一定要搭 72A 先得？由廣福出發，我行路要 7-10 分鐘，咁由新達出發行返轉頭搭 73X 又唔使時間？:L
我想同咁多位版友講嘅係，選擇有好多，有時唔係主流選擇，但唔代表只有主流選擇一個係可行，只係好多時誤以為其他選擇差好多啫，唔一定要搭九巴喺轉車站前面排隊入站，又或者 49X 收車果陣俾成堆乘客排隊逼爆轉車站。
talktogether 發表於 2019-3-3 17:39
諗落行去拍$2機也要時間的，所以搭鐵一定唔會快過搭巴士的，而且大埔公路一切暢順，唔算經常塞車
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首先除非極趕時間例如趕飛機，否則唔會好多人會想計較 <5 分鐘嘅分別，你見我一直強調時間差唔多，最少從時間角度睇，鐵係 alternative。另外拍 $2 機要行唔代表搭巴士唔使行，例如大鴻輝出發，咪一樣要行去眾安街甚至楊屋道搭巴士；愉景出發咪又係要等 48X 仲要三個站後先到眾安街；熊貓出發咪又係要行去大窩口站先有 48X。
本帖最後由 talktogether 於 2019-3-3 20:10 編輯
tonychow 發表於 2019-3-3 19:54
首先除非極趕時間例如趕飛機，否則唔會好多人會想計較要上上落電梯，其實頗費時的
talktogether 發表於 2019-3-3 18:59
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1065110-1-1.html
上年18減班尚算合理，但區議員卻走出來抗議
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短途線減到八個字一班叫合理，你好嘢
leo_ku 發表於 2019-3-4 15:43
係你自己不斷話坐鐵個時間係幾多幾多, 之後你又話唔會好多人想計較行車時間?
你要搬龍門都唔好咁核突啦。 ...
我一路都係話時間計埋等車同鐵差唔多，係有版有話搭鐵唔會快過搭 73X，呢點我無反對過佢喎，我只係話如果只差 5 分鐘唔係關鍵決定因素。你幾時見到我話鐵快過 73X？:L