建議微調城巴930系服務
自930,930X更改服務範圍和提升至全日化以來,方便唔少葵涌,荃灣區居民過海;但小弟認為重有空間可以更改路線,進一步同荃銅亡命紅VAN線,MTR,934/936作有限度競爭.
1.930延長至銅鑼灣(摩頓臺)並更改走線.
走線為:
荃灣西鐵路站開:
總站開出後跟九巴43走線至葵涌邨總站後返原線,
至灣仔(修頓球場)後跟969走線去銅鑼灣.
銅鑼灣(摩頓臺)開:
930X走線(皇后街有站)到西隧後原線返荃灣*.
*9:00前開出的班次以愉景新城為總站.
班次,收費,服務時間,八仔轉乘優惠不變.
2. 930X縮短至灣仔北(碼頭)為總站並更改走線.
灣仔北開:
930走線至西九龍快速公路(皇后街無站)後返原線
至德士古道後跟930A走線至愉景新城.
荃灣愉景新城開:
原線至沙咀道(滿樂大廈)後跟九巴238M走線至
馬頭霸道後返原線(但不經孫中山紀念公園)
並改以灣仔碼頭為總站.
收費,八仔轉乘優惠不變,但服務時間+班次改為:
灣仔開:
每天:
*7:00,*8:00,9:00-11:30(30分鐘一班)
11:30-24:50(10-20分鐘一班)
*只限星期一至五開出
荃灣開:
每天:
5:55-6:55(20分鐘一班)
6:55-23:35(10-20分鐘一班),24:00
另外,增設930(任何方向)<->930X(任何方向)的八仔免費轉乘優惠,
轉乘地點為:1.西隧收費廣場,2.港澳碼頭.
930X咁改可以等摺，又要迫沙咀道客搭慢嘅930
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