2076 發表於 2019-3-22 10:02
252當然唔係0收入，分分鐘仲好過開長途線。
九巴及時在4大屋苑入伙前加班至20分鐘一班，避免居民習慣搭村 ...
其實以掃管笏個位置，根本無乜可能吸引人搭鐵，除非個客本身係入返大西北
搭 K53 同 252 基本上係兩邊唔同客源嚟，唔可能互搶
唯一會同呢兩條線爭客嘅只係各屋苑嘅邨巴
但邨巴開唔開都係要睇運吉頭，只係 K53 繼續唔全日，入屯門嘅邨巴基本上好難開唔成
10897106606 發表於 2019-3-22 16:07
其實成個輕鐵部明顯重視元天多過屯門，洪福邨一開已經全日K75p+開K75A，反觀屯門死唔肯將K58同K53全日， ...
元朗天水圍本身人口極集中，全拖都正常
屯門唔係唔想理，不過好似自從 614 615 爭持不下後就好似無哂心機咁
巴士就更加一向都唔想做，唔係洪福邨同朗善邨入伙，K74 K75 兩組線根本唔會郁佢 ...