[907] 增設太和,大中,富亨,富善 經 西隧 來往港島之 全日路線
本帖最後由 HaroldII 於 2019-3-20 00:22 編輯增設大埔(太和,大中,富亨,富善) 經 西隧 來往港島 之全日路線
背景:1. 目前大埔區只有1條全日過海路線，而北區，馬鞍山，沙田，都各有2條。因此，大埔有區議員曾經提倡307P全日服務，方便市民來往港島東，但是最後計劃不了了之。2.307線 上、下班繁忙時段必定「爆滿」3.307取道2號幹線（大老山，東隧）前往灣仔及中環，繁時塞車情況嚴重，居民往往需要1.5小時有多才能到達目的地
4.大埔在非繁無巴士直達銅鑼灣，而傍晚繁時銅鑼灣乘客出現難以登車回大埔的問題。
5.此外，307在大埔區只能服務大埔墟和大埔中心一帶，未能服務多條公共屋村，對居民造成不便。
建議路線編號：907
1. 大埔(太和) $22.7
2. 大埔政府合署
3. 榮暉花園
4. 太平工業中心
5. 富亨邨
6. 富善邨總站
7. 新興花園
8. 廣福球場
9. 廣福邨
10. 西區海底隧道 $9.8
11. 港澳碼頭 $6.1
12. 中環街市
13. 皇后像廣場
14. 金鐘站
15. 盧押道
16. 史釗域道
17. 灣仔消防局
18. 怡和街
19. 銅鑼灣(棉花路)
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1. 銅鑼灣(棉花路) $22.7
2. 怡和街
3. 堅拿道東
4. 廣生行大廈
5. 盧押道
6. 太古廣場
7. 置地廣場
8. 中環街市
9. 文華里
10. 西區海底隧道 $13.3
11. 廣福邨 $6.1
12. 廣福球場
13. 大埔中心五期
14. 怡雅苑
15. 富亨總站
16. 沐恩中學
17. 大埔安慈路
18. 太和邨
19. 大埔(太和)
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預計全程行車時間為 72分鐘
太和 往 銅鑼灣
星期一至五:
0600 –070030 分鐘
0720 –094020 分鐘
1000 –180030 分鐘
星期六/假日
0600 – 1800 30 分鐘
銅鑼灣 往 太和
星期一至五:
1230 – 1600 30 分鐘
1620 – 2100 20 分鐘
2100 – 2330 30 分鐘
星期六/假日
1230 – 2330 30 分鐘
下繁當307C回程諗得過,但係全日需求未免過低 本帖最後由 10598C 於 2019-3-20 13:30 編輯
YY487 發表於 2019-3-20 12:00
銅鑼灣有位都唔係擺呢條線啦
最重點係九巴71K嘅總站太和邨已經冇位，冇需要擺條907過去太和邨 拎去招標唔好再比城巴做?
同埋應該考慮埋汀角路居民需要？
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