053h4
發表於 2019-3-20 12:43
053h4
發表於 2019-3-20 12:48
ricky
發表於 2019-3-20 14:57
流星☆雨 發表於 2019-3-20 12:30
好心唔好FF取消兩蚊同保鐵政策
諗都諗到現時來講是不可能的
油荃線幾年前講咗開,但到而家無下文。
流星☆雨
發表於 2019-3-20 15:03
ricky 發表於 2019-3-20 14:57
油荃線幾年前講咗開,但到而家無下文。
因為運吉身痕係都要海之戀果啲入左伙先肯開始搞
053h4
發表於 2019-3-20 15:04
XA2Plus
發表於 2019-3-20 15:23
根本係呢個急速發展嘅時代
係冇可能繼續沿用返依家半年前交建議上去再審批一年、即係總共歷時年半先實施嘅程式
一年半之前根本冇人預計到沙中線係需要再搞一輪。如果係嗰個時間預計佢會通而安排咗啲措施,咁最終止只會變咗廢話。另外因為沙中線令到啟德嘅居民急切需要對外路線?但係就因為呢一年嘅審批時間,根本冇可能為佢哋及時帶來一啲新服務,到佢哋審批完嘅時候隨時可能沙中線仲有幾個月就通車,到時又cut?
根本喺依家依個年代,由巴士公司主動提交文件再去比運輸署同區議會審批,相信係最理想嘅做法。最快嘅話其實三至四個月已經可以解決到,咁樣先至可以用最快嘅速度同最高效率去做市
YY487
發表於 2019-3-20 15:29
053h4
發表於 2019-3-20 15:38
GM
發表於 2019-3-20 16:12
本帖最後由 GM 於 2019-3-20 16:39 編輯
如果巴士路線發展計劃改名做巴士路線改動計劃 實大把野傾
九巴晚上收車收到無譜
TD 採取綏靖政策
一大堆巴士線要調整班次
據聞好多晚上少客方向 班次會減
ricky
發表於 2019-3-20 16:20
流星☆雨 發表於 2019-3-20 15:03
因為運吉身痕係都要海之戀果啲入左伙先肯開始搞
同埋限制荃灣西站加新線,都用油荃線就來開做擋箭牌:lol