91S 速度上一定慢過小巴，而駁坑口要搭多個站地鐵+搭唔到康城車。咁都夠客加班，係沿線居民多咗，引致103M 好難上車？
eric278 發表於 2019-3-21 15:46
91S乘客通告
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1553067911_1515_0.pdf
...
中文話2019年，英文話2018:lol
MCMoore 發表於 2019-3-21 16:53
上繁真係出九龍搭103M/91S轉地鐵啦，清水灣道日日塞到上井欄樹
但交通成本會較貴，除非搭地鐵去觀塘一帶
Quanta 發表於 2019-3-21 17:22
91S 速度上一定慢過小巴，而駁坑口要搭多個站地鐵+搭唔到康城車。咁都夠客加班，係沿線居民多咗，引致103M...
91S避開咗所有塞車位，收得又貴，本身嗰班做完一單可以即刻走去行91M幾乎零私牌費用。隨時一單做40個都維到皮
ricky 發表於 2019-3-21 17:32
但交通成本會較貴，除非搭地鐵去觀塘一帶
去觀塘有103啦...
都係嗰句, 其實可以考慮借91S過橋畀坑口做296A式轉乘線
至於103, 一嚟主打碼頭, 唔會直接競爭;
二嚟其實103系主力做103M仲好搵, 唔使非繁架架拍烏蠅
反而係102系expect會嘈得勁d
JX9097 發表於 2019-3-21 18:40
都係嗰句, 其實可以考慮借91S過橋畀坑口做296A式轉乘線
至於103, 一嚟主打碼頭, 唔會直接競爭;
102系主打去觀塘同新蒲崗，同91/91S唔同。
ricky 發表於 2019-3-21 23:25
102系主打去觀塘同新蒲崗，同91/91S唔同。
若果91S拉出去觀塘
咪就係同102直接競爭囉
MCMoore 發表於 2019-3-21 16:53
上繁真係出九龍搭103M/91S轉地鐵啦，清水灣道日日塞到上井欄樹
借問聲從井欄樹落到彩虹, 繁時要幾耐? 洗唔洗20分鐘? 其實都係塞燈位
本帖最後由 castanopsis 於 2019-3-22 09:46 編輯
T277 發表於 2019-3-22 09:32
借問聲從井欄樹落到彩虹, 繁時要幾耐? 洗唔洗20分鐘? 其實都係塞燈位
燈位只係近因，本身條路就超負荷
要幾耐？Google map就咁寫
條車龍，仲長過朝早將隧條龍.......