龍運巴士N31改道消息
看圖 其實咁樣迫害原有乘客理得你搶錢又好點都好
NA31係咪應該做返全晚服務？ 咩料？N31唔再經機場？！ 本帖最後由 dominic023 於 2019-3-22 11:35 編輯
繼續強調，條線坐到頭都暈
原本入機場有部分係落左搭飛機既客先兜既路段,
而家要兜多D既路變左係中段路程,即係要飛機客坐耐D!
而家條線出機場準備上大嶼山公路個時,人地可能已經就快上青馬大橋甚至過埋條橋
咁呢條線係咪應該及早全晚分拆NA31?
dominic023 發表於 2019-3-22 11:29
繼續強調，條線坐到頭都暈
原本入機場有部分係落左搭飛機既客先兜既路段,
而家要兜多D既路變左係中段路程, ...
NA31 加咗 0400 之後基本上都食到所有早機客
你見到 N31 坐到入 terminal 個班客 (不論 staff 定旅客) 來自東涌仲多過青衣荃灣
當然出荃灣尾班開 0055 就仍然太早啦 本帖最後由 eric278 於 2019-3-22 12:19 編輯
miklcct 發表於 2019-3-22 11:24
咩料？N31唔再經機場？！
正確應是：
往機場：二號閘後直去GTC
往荃灣：由GTC開出後直上機場路入後勤區
來源：
龍運新聞稿
http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20190322333.html
乘客通告
http://www.lwb.hk/lib/N31%20Passenger%20Notice.pdf
坐N31真係一個惡夢
當NA29返到將軍澳嘅時候, N31隨時啱啱先上跑道
你叫荃灣客情何以堪?;P JX9097 發表於 2019-3-22 12:29
坐N31真係一個惡夢
當NA29返到將軍澳嘅時候, N31隨時啱啱先上跑道
你叫荃灣客情何以堪? ...
咁兜法真係搭的士去東涌東轉N31好過啦 兜到核爆，見到都驚
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