原帖由 Wright---AVW16 於 2006-7-5 13:06 發表
新巴收費一向較城巴高
冇錯~
所以依家重組路線嗰陣
都係cut城巴,迫人搭新巴:L
原帖由 JX9097 於 2006-7-5 13:37 發表
冇錯~
所以依家重組路線陣
都係cut城巴,迫人搭新巴:L
你所指都只得 27 / 529 呢個 case,
其餘都係 cut 新巴 ga wor~
如 531 大重組/ 1219 南區大重組
211 東區大重組
[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2006-7-5 14:06 編輯 ]
原帖由 LN9267 於 2006-7-4 23:22 發表
下下都quota,quota,真係令人火到o黎埋。
其實,像PB602兄所言,70延長至華貴la,一了百了,都唔明d議員反對為乜。延長又話無位坐,繞經又話增加行車時間,富貴、田灣三村議員,係時候聯手了。
就算70不能延長至華貴 ...
請問有那一位議員反對？
原帖由 Cantona 於 2006-7-5 14:33 發表
請問有那一位議員反對？
我講錯了,係南區區議會,板友講過。
原帖由 LN9267 於 2006-7-5 17:46 發表
我講錯了,係南區區議會,板友講過。
有時,區議員真係自私到不得了,為左自己既選票而放棄鄰居.
原帖由 ronaldlau 於 2006-7-5 14:04 發表
你所指都只得 27 / 529 呢個 case,
其餘都係 cut 新巴 ga wor~
如 531 大重組/ 1219 南區大重組
211 東區大重組
cut 515, 都係cut城巴, 即使有轉乘, 都係迫人搭貴車. :Q
原帖由 FBI2 於 2006-7-5 18:00 發表
有時,區議員真係自私到不得了,為左自己既選票而放棄鄰居.
你睇睇鴨利洲就知啦...
攪到某些可行有用的建議被否決~
原帖由 ronaldlau 於 2006-7-5 18:06 發表
你睇睇鴨利洲就知啦...
攪到某些可行有用的建議被否決~
所以,香港有普選的話,社會矛盾都會幾大鑊.
原帖由 Cantona 於 2006-7-4 22:46 發表
朋友，新巴與城巴的巴士限額是不能交換使用的
因此，40(M)的重整計劃未必可令46X加班
計劃係死o既，人係生o既，重點係華富華貴區議員有幾大決心去改善
華富/華貴一帶至金鐘及灣仔的服務？
當年中巴跟城巴都是死對頭，但3, 41, 45, 47也可以由中巴「過線」
給城巴，有什麼理由連一個小小Quota要按公司分配的問題區議會都
搞唔好？
大不了就將46X「過線」給城巴，又或者將M49過俾城巴再延長去灣
仔，如果真係唔得，咪要求城巴開辦40特快班次囉。
而家係城巴有求於議員，本來就係大好機會提出改善華富/華貴至金
鐘灣仔巴士服務o既好時機。但區議員一句反對就算數，唔乘機提反
建議，錯失大好機會... 阿某某議員將46X「送出」華富村之後，唔係
又話提出要開華富至灣仔特快線o既咩？