個個開遮係出面圍欄排隊
佢就Lay係有蓋既地方
有車黎既時候就直插隊頭
話自己晨早就黎咗
講番正題
計我話最好就係由「請在此排隊開始計」
而家九巴都開始收晒堆欄變劃綫，就由起跑綫開始
你有得坐已經佔咗著數，咁就麻煩去後面排隊
qunow 發表於 2019-3-25 18:51
爭嗰幾個位求其啦
如果朝早大興體育館上 258D 嚟講，嗰一兩個人的確可以令到佢由有得坐變企足全程 ...
其實程車唔係話要等好耐先有車嘅，就上車先坐啦 ... 差得嗰少少時間 ... :L
如果得一排凳, 但有兩條隊, 我有時都唔知坐喺度嗰啲人等邊條線, 例如觀塘站13M 606, 凳就擺606排隊位, 等13M嘅一樣可以坐, 冇理由13M到站佢企起身, 我話佢打尖, 因為係佢先到站等車, 但一樣米養百樣人, 尤其是鍾意斤斤計較嘅, 明明大家都上到車有位坐, 都要嗌交收場, 咁嘅情況, 應該係以人嘅修養去決定「遊戲」規則, 息事寧人.
但若如藍田站西行九巴15 215X 62X 259D呢個站, 雖然凳係裝喺上蓋之下, 同兩條隊有距離, 理論上坐喺度等車就預左人地唔當你排緊隊, 但當有人坐, 行人路就幾乎俾等車客block死左, 行人要側身過, 凳就顯得相當阻街, 呢樣係裝凳嘅另一種尷尬位. 回#5 最弊好多人連起跑線喺邊都唔知總站就最多人企輪椅位”起跑” 然後條隊反方向排，或者架車泊得好前 佢地就唔排入隊排車門。(例603平田總站仲要架車喺隔離線開 佢自自然然就變冠軍) 或者人地好清晰分左呢條隊係呢條線 但架車黎佢明明排緊另一條線都扮到第一 (上次康怡 佢排喺682 102黎佢郁喎 仲話坐到隧道口 根本排錯啦 佢排既時候 幾萬條隊都暢通無阻 然後我先去排102者)
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