YY487 發表於 2019-3-27 16:19
https://www.cathaypacific.com/dam/cx/about-us/investor-relations/announcements/zh/20130905_CX-Anno ...
當年如果順德佔股51%同投票權51% ，好大機會拎到牌。睇番Jetstar Japan 同Asia ，hub 所在地公司佔股起碼一半
053h4 發表於 2019-3-27 16:23
問題就係有人用基本法去侵害以市場為本的香港利益.
咁難得有公司可以提供另一個選擇而過去幾年以更切合香 ...
自己唔跟足法例要求，俾人秋稱到，就去賴人告發你？
053h4 發表於 2019-3-27 16:36
國泰有無反對先?
HX當年都有反對捷星喺香港開分公司
053h4 發表於 2019-3-27 16:36
國泰有無反對先?
做生意唔反對得新競爭對手? 係咪要送埋堆red eye, HND slot比佢先叫正義, 支持香港航空業發展
當年HX都有份反對你點睇? O8 國泰都有反對咪又係攞到AOC
你呢種態度先係最唔尊重香港法治
你係咁路見不平嘅, 當年就成份判決聞一次揾啲法律觀點比jetstar上訴啦, 記住唔好搬龍門講啲無離啦間嘅咩支持競爭當上訴理據呀
koneotis 發表於 2019-3-27 16:13
TLV 2019 fanfare已經完全無出現而且J class loading十分理想
搶曬以往坐LY堆商務客
早兩日有 TLV
不過 5400 都已經直逼去歐洲嘅價
似乎個 yield 越黎越高 , 個價都企硬晒
053h4 發表於 2019-3-28 13:14
當日就係香港航空及快運採用"代客持股", 謂個香港人做中間先會導致今日的混亂的局面
港航係反對啊, 但結 ...
而家條例就係咁定嘅，唔啱你咪去遊說香港政府改法例囉，學巴西咁可以100%俾晒外國人玩好唔好？
053h4 發表於 2019-3-28 13:14
當日就係香港航空及快運採用"代客持股", 謂個香港人做中間先會導致今日的混亂的局面
港航係反對啊, 但結 ...
無止境容許競爭只會令機票出現割喉式價格戰
總會有航空公司捱唔住
最後只會係乘客受害
今日wow air已經係一個例子
航空業唔係巴士
航空公司真係可以拍拍籮柚走人
到時班客點算？你賠錢比佢哋？