S3BL470@98A 發表於 2019-3-30 22:03
93M走向衰敗的地步。
記得以前鴨車年代，93M是全日服務，客量是不錯。
現在，93M是名存實亡。 ...
93M响17小巴開左之後,從來冇"客量不錯"呢回事出現過。
3AV53 發表於 2019-3-31 11:28
93M响17小巴開左之後,從來冇"客量不錯"呢回事出現過。
班班爆 成車H2O ;P
3AV53 發表於 2019-3-31 11:28
93M响17小巴開左之後,從來冇"客量不錯"呢回事出現過。
17小巴開既時候
298重係3-5分一珪
S3BL470@98A 發表於 2019-3-30 22:03
93M走向衰敗的地步。
記得以前鴨車年代，93M是全日服務，客量是不錯。
現在，93M是名存實亡。 ...
93M客量咁多年都唔好，用鴨車時代已經係差，兄弟93A開緊4-10分，93K開緊5-10分，93M係11-20分
FBI2 發表於 2019-3-31 12:04
93M客量咁多年都唔好，用鴨車時代已經係差，兄弟93A開緊4-10分，93K開緊5-10分，93M係11-20分 ...
但早繁93M係打得爆一部3BL
FBI2 發表於 2019-3-31 12:04
93M客量咁多年都唔好，用鴨車時代已經係差，兄弟93A開緊4-10分，93K開緊5-10分，93M係11-20分 ...
93A今日只見到大部分時間20分鐘一班
想像唔到試過4分鐘一班
1A當年有5-8分鐘一班
宜家都差不多
將軍澳巴士線光輝不再
pccpkl 發表於 2019-3-31 15:35
93A今日只見到大部分時間20分鐘一班
想像唔到試過4分鐘一班
1A當年有5-8分鐘一班
將軍澳有地鐵後，還能出到290系，798，A29呢幾條米缸線，已經算係劫後重生
FBI2 發表於 2019-3-31 15:55
將軍澳有地鐵後，還能出到290系，798，A29呢幾條米缸線，已經算係劫後重生 ...
290系/798/A29都冇一條出得番4分鐘一班
區區一條93A都做到
咁98A/98C/98D/691
果時咪唔得掂？
pccpkl 發表於 2019-3-31 20:48
290系/798/A29都冇一條出得番4分鐘一班
區區一條93A都做到
咁98A/98C/98D/691
果時將軍澳線皇係收15.3既690
兩間公司爭客爭到打交咁劑
pccpkl 發表於 2019-3-31 20:48
290系/798/A29都冇一條出得番4分鐘一班
區區一條93A都做到
咁98A/98C/98D/691
地鐵將軍澳線未通車前，98A/98C最密3分鐘，98D最密2分鐘。
個時93A朝早仲有特車，行將隧去觀塘站。