本帖最後由 T277 於 2019-4-4 12:27 編輯
paul2357paul 發表於 2019-4-4 11:54
會唔會厹都知衰，果堆城隧線加開鬼車俾運吉捉到都大件事？
同埋點解區議會換左咁多屆呢個老問題都得唔到 ...
36單程幾錢? 48X單程幾錢? :)
莫講話荃灣入沙田, 上繁梨木樹落荃灣的48X班班車都幾十人排隊, 好多都係富華街打後落。落客就落得10個8個, 死迫爛迫都唔坐兜路36。
樂仔〞 發表於 2019-4-2 00:31
如果四個主科嘅學生都係固定去同一間學校應考都叫做容易 D 處理，因為 EAA 一定有齊哂資料，可以叫巴士公 ...
慘在三巴連公開試季節在車務方面俾少少支持班學生做呢個人生大事既誘因都冇。
對比例如深圳市都有book免費的士既安排既時候......
本帖最後由 Snowbb 於 2019-4-4 13:14 編輯
T277 發表於 2019-4-4 12:25
36單程幾錢? 48X單程幾錢?
莫講話荃灣入沙田, 上繁梨木樹落荃灣的48X班班車都幾十人排隊, 好多都係富華 ...
36 落荃灣唔算兜，時間上應該同 48X 差唔遠
問題係 36 淨係去到沙咀道同西站，荃灣站以西都係要搭番 48X
去千色一帶又想行少幾步路既，又會轉投城隧線懷抱，反正都係差 $1.5
T277 發表於 2019-4-2 15:55
你追post啦.....前面先有版友試過4月考試季, 0700-0800經過大窩口的48X全數飛站, 呢度講緊12班車無開過門 ...
有冇諗過將呢類問題谷上例如01報?
睇到呢度 只想高呼一句”輕鐵萬歲” 只要早出門屯門考生沒煩惱
paul2357paul 發表於 2019-4-4 12:59
慘在三巴連公開試季節在車務方面俾少少支持班學生做呢個人生大事既誘因都冇。
對比例如深圳市都有book免 ...
人地果D根本極端, 你想香港都要咁?
T277 發表於 2019-4-2 23:17
當278X同43X上繁北行收車果陣一樣迫到瀉, 係開足車先唔洗做閘長, 本身疏導能力已經唔強。只係厹從來無諗 ...
https://www.youtube.com/watch?v=5t4JF99xXzI
揀錯日子？揀錯班次？
雖然搭到石圍角三棟屋就落車既水魚都有番咁上下，但未至於去到人潮級......
我亦同意荃灣市上唔到48X，43X三棟屋村個站落車趕番去可信/李炳/可風果堆學校都係唔錯既救命選擇。
家陣根本係資源錯配, 長線短用, 影響班次, 厹司一程車載200個全費客才是最大得益者。當然, 港仔中意用錢解決問題, 令厹司得逞都係其一因素。試下全部人死等48X都唔比73X/278X賺, 睇下厹司會不加番車比48X:D
48X入沙田番工的北葵/大窩口客夾喺樽頸位, 根本上唔到車, 梨木樹因為有人落先有得上, 多得厹司改36的好處。以前36無改線, 48X喺梨木樹係做閘長, 邊似而家有位揀, 但呢個只係錯有錯著, 唔代表本質係岩。