gordon0530 發表於 2019-4-3 09:05
其實新巴可唔可以試下星期五六日夜晚開條特別線直接過海去油尖旺果邊，分流坐15落金鐘轉地鐵過海既客呢，週 ...
如果真的有此舉, 試下畀九記做, 開創歷史, 睇下用咩車都好!
KG1428 發表於 2019-4-3 23:29
我覺得315可以不用取消
315優點是不用停灣仔，直到海洋公園站轉MTR
山頂落山轉地鐵唔去金鐘轉去南區轉做乜? 南區上鐵咪又係去返金鐘
PC2625 發表於 2019-4-4 07:05
如果真的有此舉, 試下畀九記做, 開創歷史, 睇下用咩車都好!
九巴唔買E400 Euro V根本係戰略錯誤。
yuenchiu6 發表於 2019-4-3 09:36
馬己仙峽道有長度限制，所以一定行司徒拔道山頂道上
馬己仙峽道的禁區是限重。
053h4 發表於 2019-4-4 09:25
九巴唔買E400 Euro V根本係戰略錯誤。
咁咪姐係人地唔想做對面海啲短車位囉咁簡單……係咪九巴唔買11.3m，又話其實九巴想做半山線但因為冇車做唔到，就係戰略錯誤呢？你估對面海係金礦咩？
不過我又幾樂觀嘅，64系 91系線遲早要換上到山嘅車，九成都係入翻E400，但唔覺得會上山頂咁癲囉。用節日線嚟插旗而新巴運吉都唔出聲嘅話，新巴好快又行翻中巴條路架啦。
JH_LE4612 發表於 2019-4-6 07:55
咁咪姐係人地唔想做對面海啲短車位囉咁簡單……係咪九巴唔買11.3m，又話其實九巴想做半山線但因為冇車做 ...
唔好傻喇
以九巴標準同啲多數車長手車
31M果啲咁既彎都要行10米既時候
山頂應該要用小巴佢地先敢上
cy35 發表於 2019-4-6 08:03
唔好傻喇
以九巴標準同啲多數車長手車
31M果啲咁既彎都要行10米既時候
怡景道第一條主力用 12 米車嘅線係九巴 108:handshake
YY487 發表於 2019-4-6 10:53
怡景道第一條主力用 12 米車嘅線係九巴 108
錯，是 81A。
gordon0530 發表於 2019-4-3 09:05
其實新巴可唔可以試下星期五六日夜晚開條特別線直接過海去油尖旺果邊，分流坐15落金鐘轉地鐵過海既客呢，週 ...
客量是可以. 唔少遊客都問有冇車可以去尖沙咀/旺角(一話冇, 部份人就去搭的士);仲可以分流接駁東西鐵乘客.
在於營運角度,雖然可以收貴d,但部車只能做單向,是否真係有so就唔知喇.
本帖最後由 mingfai31 於 2019-4-6 12:30 編輯
YY487 發表於 2019-4-6 10:53
怡景道第一條主力用 12 米車嘅線係九巴 108
聽講某間公司要求運吉重新劃線先夠膽行12米;P
如果某間公司要做山頂呀石澳赤柱線..我相信佢要劃做單程線先會行;P;P