ryulky 發表於 2019-4-6 12:24
客量是可以. 唔少遊客都問有冇車可以去尖沙咀/旺角(一話冇, 部份人就去搭的士);仲可以分流接駁東西鐵乘客. ...
在營運角度
矮400不足夠..完
mingfai31 發表於 2019-4-6 12:29
聽講某間公司要求運吉重新劃線先夠膽行12米
如果某間公司要做山頂呀石澳赤柱線..我相信佢要劃做單程線 ...
用怡景道同山區比笑左
新巴出廠條路仲窄過寶馬山喇
本帖最後由 mingfai31 於 2019-4-6 14:12 編輯
cy35 發表於 2019-4-6 13:58
用怡景道同山區比笑左
新巴出廠條路仲窄過寶馬山喇
咁怡景道要重新劃線黎就108換12米我咪一樣笑左;P
仲有我唔係拎兩者黎比
我係回覆緊#27..而#27係回覆緊#26
而我只係認同#26所講
其實你識唔識爬文?
第二句你意思係咪應該要慶幸個間不是九巴廠?;P;P
PS.城巴係有試過12米車入過赤柱..請問赤柱有重新劃線嗎
mingfai31 發表於 2019-4-6 14:09
咁怡景道要重新劃線黎就108換12米我咪一樣笑左
仲有我唔係拎兩者黎比
我係回覆緊#27..而#27係回覆緊#26
明顯我係回緊#27
笑佢用怡景道幫九巴講野
https://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/tts/16958/20190404_TTC_Paper_43_2019.pdf
原來 X15 唔會兜上纜車站，纜車公司建議去咗花園道纜車站嘅朋友要搭一個站巴士落金鐘站轉15/X15.....
話說城巴有邊幾部E400會借比新巴？
ccicoltd 發表於 2019-4-4 14:47
馬己仙峽道的禁區是限重。
咁不如加強1號綠小班次仲實際
HE7921 發表於 2019-4-17 14:50
咁不如加強1號綠小班次仲實際
其實小巴都過3 噸
1號小巴可以行馬己仙峽道應該係特例
大量加車疏導人潮，有咩事邊個揹飛?
X15 通告及新聞稿
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11693_17042019_Peak_chi.pdf
運輸署通告
https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/THHP/tdn_peak%20tram%20suspension_chi.pdf
本帖最後由 PK9394 於 2019-4-17 21:42 編輯
ccicoltd 發表於 2019-4-4 14:47
馬己仙峽道的禁區是限重。
其實伲段時間可否馬己仙峽道改單向上山比大車行，落山行番司徒拔道。