leefung 發表於 2019-5-17 21:58

RyanPun 發表於 2019-5-15 22:55
B8我唔評論，只係搭過一次。但我搭無數次81C坐BWU金蛋（紅蛋就睇個司機識唔識揸），頂閘上映月臺斜點都好 ...

我個人排法,以屯公及龍翔道表現為計
B8最好,VOITH MMC輸小小-->ZF MMC -->MAN --> 橙蛋.....

VOLVO‧MV6593 發表於 2019-5-19 01:32

本帖最後由 VOLVO‧MV6593 於 2019-5-19 03:52 編輯

17/5出牌
V6B37 WD4018 U
V6B38 WD4105 U
V6B39 WD4263 U
V6B40 WD4302 U

Eddie 發表於 2019-5-19 07:54

s3bl469@73a 發表於 2019-5-16 09:32
如果佢肯150部俾哂屯廠嘅話，沙廠好大機會食新個批3ATENU啦，講真個句，B8L我覺得行起上嚟同B9TL爭唔係好 ...

沙廠係好大機會食3ATENU,因為新o個批應該唔係呢個編號,估計係3E6T

98C290 發表於 2019-5-19 12:57

Eddie 發表於 2019-5-19 07:54
沙廠係好大機會食3ATENU,因為新o個批應該唔係呢個編號,估計係3E6T

我覺得俾屯廠機會大好多, 跟住送頭批 3ATENU 俾沙廠

AtrHenu 發表於 2019-5-19 14:05

98C290 發表於 2019-5-19 12:57
我覺得俾屯廠機會大好多, 跟住送頭批 3ATENU 俾沙廠

個90架玻璃樓梯歐六版3ATENU屯廠未必可能食得曬,可能平分春秋(45架俾U廠,另外45架俾S+L廠共享);
之後再搵個籍口將屯廠45架3ATENU歐五(尤其係水塘)送返荔/九廠多客線轉12.8米.:lol

RA472 發表於 2019-5-19 16:23

AtrHenu 發表於 2019-5-19 14:05
個90架玻璃樓梯歐六版3ATENU屯廠未必可能食得曬,可能平分春秋(45架俾U廠,另外45架俾S+L廠共享);
之後再搵 ...

仲有307、680、681同978都大機會有份

話晒都係入低排區

Eddie 發表於 2019-5-19 17:18

RA472 發表於 2019-5-19 16:23
仲有307、680、681同978都大機會有份

話晒都係入低排區

沙廠拎d 12.8黎上W3㗰料, 寧願俾晒U廠好過

RA472 發表於 2019-5-19 17:55

Eddie 發表於 2019-5-19 17:18
沙廠拎d 12.8黎上W3㗰料, 寧願俾晒U廠好過

沙廠(包括水廠)都有路線用得着，40X、49X、89D、278X(唔攝禁區三寶)、978需要大車清客

bb606606 發表於 2019-5-19 18:21

屯門廠送左11架綠蛋同3架3ATENU俾沙廠

AtrHenu 發表於 2019-5-20 08:04

RA472 發表於 2019-5-19 17:55
沙廠(包括水廠)都有路線用得着，40X、49X、89D、278X(唔攝禁區三寶)、978需要大車清客
...

40X,49X已經有3ATENU掛牌,但出車率十分飄忽(時有時無),只有278X,89D,680,182未有12.8米掛牌(不計無乜需要用的86K,87K).:lol

btw,978,673,307絕對有能力再食多幾架3ATENU/3AVBWU掛牌,
新界北部過海服務需求越來越高而且又可以費時對家(黃公司)搶客.;P


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