nwfb2051 發表於 2019-4-11 05:32

a396 發表於 2019-4-10 23:50
90 架, 第一批 34 架, 第二批 56 架.

第二批會用E400 City頭幅??

mood1998 發表於 2019-4-11 07:37

想問埋係咪會裝埋ras 不過會鎖上?

S3BL104 發表於 2019-4-11 09:05

isay 發表於 2019-4-10 20:01
死都唔將xlb個殼copy過黎,係要攞舊殼左改又改,好啦而家咩都冇幾咁格硬

柱又多過xlb/city,內籠又冇 ...

E400 / E400XLB同E500個車身骨架結構係完全唔同㗎靚嘢暫時留返畀英國嗰邊都無法子。。。



LokManSiu 發表於 2019-4-11 11:37

我反而想知引擎同波箱

isay 發表於 2019-4-11 13:34

S3BL104 發表於 2019-4-11 09:05
E400 / E400XLB同E500個車身骨架結構係完全唔同㗎靚嘢暫時留返畀英國嗰邊都無法子。。。




佢講係咁講姐,實際上要將e400改版之後套所謂新殼/新結構放落港版e500度,我唔覺得會比佢而家左改右改舊殼麻煩,同樣Wrightbus一樣響量產B8L度上新結構,而唔係就咁換頭尾幅就算,不過ADL點解唔咁做總有佢理由嘅,係我地要繼續忍啲啪啪聲就真

https://www.alexander-dennis.com/media/84443/alexander-dennis-enviro500-for-berlin-1.jpg?center=0.43636363636363634,0.43833333333333335&mode=crop&width=1020&height=600&rnd=131852923760000000
睇返ADL之前發新聞稿,德國批三門e500模擬圖都一樣係新結構,梯位一塊平衡四邊形玻璃搞掂,啲玻璃又唔會突晒出黎

nwfb23 發表於 2019-4-11 14:50

isay 發表於 2019-4-11 13:34
佢講係咁講姐,實際上要將e400改版之後套所謂新殼/新結構放落港版e500度,我唔覺得會比佢而家左改右改舊 ...

呢幅係構想圖,真車唔知係咪咁

而家九巴個隻係E400 City design,不過多左條直柱

Chiujiff 發表於 2019-4-11 17:03

ky927 發表於 2019-4-10 20:50
條梯個斜度係咪sharp過2.0?

好似無咁好睇咁嘅(唔否定先入為主 XDD)

我覺得而家呢架咁樣好睇D喎

Bdog 發表於 2019-4-11 18:38

看似車輪直徑比之前細,不知會否安排行某種路線。另外看見中軸前有小門,不知裏面還是低地台位?

PatPatLeo 發表於 2019-4-11 20:49

mood1998 發表於 2019-4-11 07:37
想問埋係咪會裝埋ras 不過會鎖上?

之前有批車因為司機反對,原本有RAS都響出車前完全拆除
宜家仲點會裝,想俾人鬧咩;P

HV9990 發表於 2019-4-12 02:07

isay 發表於 2019-4-11 13:34
佢講係咁講姐,實際上要將e400改版之後套所謂新殼/新結構放落港版e500度,我唔覺得會比佢而家左改右改舊 ...

咁幾年前換車潮就緊係食咗條水先啦
同埋香港巴士公司要咩先?呢個年代舒適度已經唔係排第一
最緊要維修快靚正、用到架車盡、高載
仲有批車喺中国裝應該都係其中一個因素

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