nwfb2051
發表於 2019-4-11 05:32
a396 發表於 2019-4-10 23:50
90 架, 第一批 34 架, 第二批 56 架.
第二批會用E400 City頭幅??
mood1998
發表於 2019-4-11 07:37
想問埋係咪會裝埋ras 不過會鎖上?
S3BL104
發表於 2019-4-11 09:05
isay 發表於 2019-4-10 20:01
死都唔將xlb個殼copy過黎,係要攞舊殼左改又改,好啦而家咩都冇幾咁格硬
柱又多過xlb/city,內籠又冇 ...
E400 / E400XLB同E500個車身骨架結構係完全唔同㗎靚嘢暫時留返畀英國嗰邊都無法子。。。
LokManSiu
發表於 2019-4-11 11:37
我反而想知引擎同波箱
isay
發表於 2019-4-11 13:34
S3BL104 發表於 2019-4-11 09:05
E400 / E400XLB同E500個車身骨架結構係完全唔同㗎靚嘢暫時留返畀英國嗰邊都無法子。。。
佢講係咁講姐,實際上要將e400改版之後套所謂新殼/新結構放落港版e500度,我唔覺得會比佢而家左改右改舊殼麻煩,同樣Wrightbus一樣響量產B8L度上新結構,而唔係就咁換頭尾幅就算,不過ADL點解唔咁做總有佢理由嘅,係我地要繼續忍啲啪啪聲就真
https://www.alexander-dennis.com/media/84443/alexander-dennis-enviro500-for-berlin-1.jpg?center=0.43636363636363634,0.43833333333333335&mode=crop&width=1020&height=600&rnd=131852923760000000
睇返ADL之前發新聞稿,德國批三門e500模擬圖都一樣係新結構,梯位一塊平衡四邊形玻璃搞掂,啲玻璃又唔會突晒出黎
nwfb23
發表於 2019-4-11 14:50
isay 發表於 2019-4-11 13:34
佢講係咁講姐,實際上要將e400改版之後套所謂新殼/新結構放落港版e500度,我唔覺得會比佢而家左改右改舊 ...
呢幅係構想圖,真車唔知係咪咁
而家九巴個隻係E400 City design,不過多左條直柱
Chiujiff
發表於 2019-4-11 17:03
ky927 發表於 2019-4-10 20:50
條梯個斜度係咪sharp過2.0?
好似無咁好睇咁嘅(唔否定先入為主 XDD)
我覺得而家呢架咁樣好睇D喎
Bdog
發表於 2019-4-11 18:38
看似車輪直徑比之前細,不知會否安排行某種路線。另外看見中軸前有小門,不知裏面還是低地台位?
PatPatLeo
發表於 2019-4-11 20:49
mood1998 發表於 2019-4-11 07:37
想問埋係咪會裝埋ras 不過會鎖上?
之前有批車因為司機反對,原本有RAS都響出車前完全拆除
宜家仲點會裝,想俾人鬧咩;P
HV9990
發表於 2019-4-12 02:07
isay 發表於 2019-4-11 13:34
佢講係咁講姐,實際上要將e400改版之後套所謂新殼/新結構放落港版e500度,我唔覺得會比佢而家左改右改舊 ...
咁幾年前換車潮就緊係食咗條水先啦
同埋香港巴士公司要咩先?呢個年代舒適度已經唔係排第一
最緊要維修快靚正、用到架車盡、高載
仲有批車喺中国裝應該都係其中一個因素