MCMoore 發表於 2019-4-13 17:26

今日又見E50D上舊清

今日架TN4895行91M屈咗上舊清落山,望落其實個位又唔係話偷得好過火,其實係車長自己唔記得行緊12米定九記偷雞想試?

kitarolo 發表於 2019-4-13 17:30

根據其他討論,載客
12米行舊清唔止一次
結論係運吉唔批

Gary_B 發表於 2019-4-13 17:32

見標題 上舊清 仲以為用舊清 彩雲上山

shakugan2005 發表於 2019-4-13 19:55

kitarolo 發表於 2019-4-13 17:30
根據其他討論,載客
12米行舊清唔止一次
結論係運吉唔批

偷雞一次半次冇人理就算, 如果好似269M咁狼到全線換掛牌就會被發現而叫停, 不如講下依家明明火炭解左禁點解80M/81K都仲要佔據住ATS而唔將堆車調廠, 而且係差不多日日出齊ATS而唔係41M既ASV得個掛字但冇一日出到

Eddie 發表於 2019-4-13 20:40

shakugan2005 發表於 2019-4-13 19:55
偷雞一次半次冇人理就算, 如果好似269M咁狼到全線換掛牌就會被發現而叫停, 不如講下依家明明火炭解左禁點 ...

乜269M唔係批左先換12米,之後先彈弓手叫停?

shakugan2005 發表於 2019-4-13 20:57

Eddie 發表於 2019-4-13 20:40
乜269M唔係批左先換12米,之後先彈弓手叫停?

咁81K/80M到依家都冇拿拿聲換到全線12米, 當時就算30/45/46都冇狼到拿拿聲換到全線12米, 269M走去即刻出到全線12米, 運輸處被投訴少少就縮沙

cz9328 發表於 2019-4-13 21:03

shakugan2005 發表於 2019-4-13 19:55
偷雞一次半次冇人理就算, 如果好似269M咁狼到全線換掛牌就會被發現而叫停, 不如講下依家明明火炭解左禁點 ...

280x都仲佔據住兩枚短車...KC7561 同 KC7987
雖然間中都搵 12 米代。

80M 可能客量問題 / 新人不宜駕駛12米上山頭 / 站頭場地面積問題。

81K 今年有日試過派剩1枚短車, 其餘全數出12米...
當日晚膳時段並無欠人收班車輛泊站, 睇嚟在這情況下才能派晒12米。

如果要 81K 與 280x "不准收車" (或者極其量只可安排少量欠人接車嘅巴士泊在對站) 才能套取81K嘅短車來用...
想重申一次: 營辦商係要開足表定班次的。 不過沙廠呢方面會否有D力有不逮?
所以81K只能個別班次開12米?

GU9338 發表於 2019-4-13 21:37

shakugan2005 發表於 2019-4-13 20:57
咁81K/80M到依家都冇拿拿聲換到全線12米, 當時就算30/45/46都冇狼到拿拿聲換到全線12米, 269M走去即刻出 ...

到時殺到埋身就會換架啦
269M 要換返短車直情要問沙田攞短豬咪證明到邊間廠更加唔夠短車囉

Choi 發表於 2019-4-14 03:44

kitarolo 發表於 2019-4-13 17:30
根據其他討論,載客
12米行舊清唔止一次
結論係運吉唔批

十幾年前開放日已經有一部長豬轉入去

KC8237@92 發表於 2019-4-14 10:27

見最近假日K廠開始派幾架12米行99,多數用ATE,相反92假日派多返短車行,用少左12米
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