s20131417 發表於 2019-4-21 22:35

kiwai 發表於 2019-4-21 22:48

我記得改動第一日係四廠派更系統故障, 要人手出車, 所以當日亂到七彩,
大把線當日脫班, 47X少一班車絕對唔出奇

LN92830 發表於 2019-4-21 23:12

本帖最後由 LN92830 於 2019-4-21 23:30 編輯

倒不如47X嘅新田圍特別班改為47P以作識別好過~!

流星☆雨 發表於 2019-4-22 02:32

mon住果四班車 keep住1823搵運輸署 要求運輸署數車
工賊會做得到 普通市民都做得到 任何人都做得到

樓主加油

s20131417 發表於 2019-5-7 19:27

HT408 發表於 2019-5-7 20:01

s20131417 發表於 2019-5-7 19:27
其實早年當區區議員已經質疑將47X、80X兩線繞經新田圍會唔會輕易得到沙田區TC同秦石客同意
但係如今47X線增 ...

當日係因為壞電腦派唔到車而脫班

kiwai 發表於 2019-5-7 22:19

s20131417 發表於 2019-5-7 19:27
其實早年當區區議員已經質疑將47X、80X兩線繞經新田圍會唔會輕易得到沙田區TC同秦石客同意
但係如今47X線增 ...

好奇一問, 除左2月18日因九巴因電腦問題引致全港大脫班外,
仲有冇其他日子發現47X特車脫班?

KE7066 發表於 2019-5-7 23:31

想知點解咪打上去 CS 問，覆完你覺得佢呃你唔滿意咪交 TCU Form 等九巴經運輸署覆返你囉
呢度應該冇公司職員會走去睇返兩個月前發生咩事然後答返你

T277 發表於 2019-5-8 16:04

家陣新田圍開出的各班次, 落山客量如何?

mckhgc 發表於 2019-5-9 08:03

本帖最後由 mckhgc 於 2019-5-9 08:52 編輯

s20131417 發表於 2019-5-7 19:27
其實早年當區區議員已經質疑將47X、80X兩線繞經新田圍會唔會輕易得到沙田區TC同秦石客同意
但係如今47X線增 ...
呢個區議員真係好野。

自己當區當年比老九CUT左架48A冇補償，又可以輕易得到自己當區客同意？跟著近30年來都係全沙田唯一冇城隧線公屋，佢唔出聲。

自己當區D線281M、87B，為左其他帝邨行少幾步，咁樣雙重繞路，又可以輕易得到自己當區客同意(如果47X、80X繞經新田圍，秦石都可以唔同意，咁281M、87B咁樣雙重繞路，新田圍更加可以唔同意)？佢又唔出聲。

自己30幾年唔出聲都算，其他人提議，居然調返轉頭幫著人地區講說話。

咁樣犧牲自己區，維護人地區既區議員，全港仲有冇第二個？

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