kitarolo 發表於 2019-4-26 05:29

ccicoltd 發表於 2019-4-26 00:09
37 38 有港鐵轉乘，加上 38 出車鏈，為何要轉軚。

有咗B6後車長分薄咗
至少下繁38已經唔可以
用車鏈嚟形容,有客好注重
轉乘回贈亦有唔志在嘅客、
有人嚟架雙層都唔行上去
亦有S52到時照行上去。

現時38上車點喺S52
往逸東嘅後方,38條隊
塞返去S1個位好常見,
當S52到站時至少都有
十零廿人會轉軚。

N38 發表於 2019-4-26 06:56

有人捉到蟲改東涌市中心開之後，往滿東尾班車會變相早左。

PKD32 發表於 2019-4-26 10:42

N38 發表於 2019-4-26 06:56
有人捉到蟲改東涌市中心開之後，往滿東尾班車會變相早左。

未有正式投訴，應該唔會理

lucky_al 發表於 2019-4-26 10:50

N38 發表於 2019-4-26 06:56
有人捉到蟲改東涌市中心開之後，往滿東尾班車會變相早左。


GU9338 發表於 2019-4-26 11:19

E21A 發表於 2019-4-25 13:04
結果就係下繁S52啲車長係落客區落客後，就轉駄走人

有見過但所見唔多
大部分 S52 如果跟住 37M 都會係 37M 後面直接落客費事等 , 然後先再駛前上客
但如果後面仲有 S64/C 入站就真係俾佢地頂死幾分鐘 :hug:

E21A 發表於 2019-4-29 13:31

hkitalk.media 發表於 2019-4-29 16:38

因應東涌市中心新總站啟用，嶼巴39M總站由滿東改為東涌站，滿東變成循環點，但39M頭尾班車時間未有更改，變相推遲滿東邨頭班車時間，香港01有報導指今早滿東邨巴士站大排長龍，街坊們怨聲載道。

https://www.hk01.com/18區新聞/323090/

AP149 發表於 2019-4-30 07:49

頭先見39M派雙層MAN行,應該係避免留後情況出現

E21A 發表於 2019-5-2 17:37

頁: 1 2 [3]
查看完整版本: 嶼巴 39M 改以東涌市中心為總站