0758果班有左好耐，依家推後少少08:02果班，食多啲客應該尾車都可以打爆到。回程基本上銅鑼灣以後想搭都係睹大細，開到10分鐘一班都有客支持。依家好多客怕上唔到619X，正線嚟都有人照上。
巴士的膠 發表於 2019-4-25 09:55
0758果班有左好耐，依家推後少少08:02果班，食多啲客應該尾車都可以打爆到。回程基本上銅鑼灣以後想搭都係 ...
回程已經有好多秀茂坪客搭，去程又唔加站，奇怪
tommy14D 發表於 2019-4-25 10:15
回程已經有好多秀茂坪客搭，去程又唔加站，奇怪
07:20-07:46都可能仲有少少企位，其他班次應該都會飛站，朝早開601X好過。
反而回程夾埋做更多地方之餘，密啲北角都仲有機會可以博下企位。
601系我會咁諗
正線寶達開後直去曉光街，新線就兜一圈秀明道，但港島總站放去上環
601P取消
619P改逆走，牛頭角、樂華、曉麗、藍田站後過海。
山下由641掃哂
幾時試下開飛埋東廊既 619E
619X 班客點都有三分一以上係去灣仔到上環
應該可以好旺場
巴士的膠 發表於 2019-4-25 11:56
07:20-07:46都可能仲有少少企位，其他班次應該都會飛站，朝早開601X好過。
反而回程夾埋做更多地方之餘 ...
其實601可以好似606甘早繁分拆成兩條線，一條行秀明道，另一條行曉光街，再一齊返去上環，咁嘅話兩邊都有快線，而且又一定有位坐
其實九新都準備想開安泰特班啦，利用呢個趨勢開安泰飛秀茂坪同觀塘既車冇咩大問題。長遠619X可以開到半全日甚至全日（新加班次去程停秀茂坪北），大不了好似930系咁，619縮總站
horivhyc 發表於 2019-4-25 13:45
其實九新都準備想開安泰特班啦，利用呢個趨勢開安泰飛秀茂坪同觀塘既車冇咩大問題。長遠619X可以開到半全日 ...
我諗由安泰經安達，入寶達總站，停完秀暉之後就即刻入隧道，咁就一定夠客
本帖最後由 74queen 於 2019-4-25 15:21 編輯
其實仲有一個問題就係601係新巴 619係城巴雖然話新城一家 但奉旨用619做秀茂坪可能有啲問題 由其是新巴靠過海線吊命嘅時候
74queen 發表於 2019-4-25 14:39
其實仲有一個問題就係601係新巴 619係城巴雖然話新城一家 但奉旨用619做秀茂坪可能由啲問題 由其是新巴靠過 ...
有人話因為城巴投中20 22 608，
明明全部唔係去尖沙咀，
都唔畀拉5A 入啟德。
既然九巴投到613,
唔洗諗新巴城巴喇，
用613支線方式經將軍澳道甚至啟田落東隧，
之後掃英皇道加灣北金鐘中環咪算
74queen 發表於 2019-4-25 14:39
其實仲有一個問題就係601係新巴 619係城巴雖然話新城一家 但奉旨用619做秀茂坪可能由啲問題 由其是新巴靠過 ...
619X回程咪有做秀茂坪客囉，咁樣嘅話601就唔可以開分支？