建議開辦798E線經科大、西貢、馬鞍山往來將沙
本帖最後由 alan2011super3 於 2019-5-1 17:19 編輯沙田、馬鞍山一直缺乏往來科大直接公交路線,而火炭去西貢會有需求;此外,沙田、馬鞍山往來西貢只有九巴獨市服務,欠缺競爭
另一方面,將馬巴士線未有定案,倒不如先設經馬鞍山將沙分支
再者,792M線班次疏落,乘客都想有車叫雙飛(尤其是放學時間);;;加上,792M線未能覆核西貢市中心以北
故建議開辦經科大、西貢、馬鞍山往來將沙之798E線
798E 將軍澳站-火炭(山尾街)(經科大、西貢、馬鞍山)
往 火炭(山尾街)
車站及收費
1.將軍澳站巴總 $11.2
2.唐明街
3.調景嶺站
4.健明邨
5.將軍澳游泳池
6.厚德邨
7.坑口北
8.將軍澳醫院
9.聖雲仙天主堂
10.水邊村
11.影業路
12.銀影路
13.大埔仔村
14.香港科技大學(北閘)
15.大埔仔坳
16.窩美 $10.5
17.南邊圍
18.蠔涌
19.北圍
20.漁民新村
21.白沙灣
22.白沙臺
23.大涌口
24.北港
25.菠蘿輋 $10.0
26.翠塘花園
27.西貢大會堂
28.西貢巴總
29.美德街
30.大環
31.麥邊
32.黃竹灣
33.澳頭
34.澳頭新村
35.水浪窩
36.企嶺下老圍 $8.3
37.企嶺下新圍
38.西徑
39.瓦窰頭
40.田寮
41.輋下
42.西澳
43.帝琴灣 $6.1
44.利安邨,西沙路
45.富寶花園
46.馬鞍山市中心,西沙路
47.福安花園
48.頌安邨
49.錦鞍苑
---大老山公路/沙瀝公路---
50.田園閣 $5.3
51.沙田站
52.瀝源邨
53.禾輋邨
54.火炭村
55.火炭(山尾街)
時間
每日
0600-2300 30
往 將軍澳站
車站及收費
1.火炭(山尾街) $11.2
2.火炭村
3.禾輋邨
4.瀝源邨
5.沙田市中心[放同299X同站位]
6.田園閣
---沙瀝公路/大老山公路---
7.恆輝街 $10.5
8.聽濤雅苑
9.頌安邨
10.福安花園
11.海柏花園
12.雅典居
13.利安邨,西沙路
14.帝琴灣
15.泥涌
16.輋下
17.馬牯纜
18.大洞
19.瓦窰頭
20.西徑
21.企嶺下新圍 $9.3
22.企嶺下老圍
23.水浪窩
24.澳頭新村
25.澳頭
26.黃竹灣
27.麥邊
28.大環 $7.2
29.美德街
30.西貢巴總
31.西貢大會堂
32.翠塘花園
33.菠蘿輋
34.北港
35.大涌口
36.白沙臺
37.白沙灣
38.漁民新村
39.北圍
40.匡湖居
41.南邊圍
42.響鐘村
43.窩美
44.南圍
45.大埔仔坳 $5.0
46.香港科技大學(北閘)
47.大埔仔村
48.銀影路
49.水邊村
50.半見村 $3.9
51.明德邨
52.厚德邨
53.頌明苑
54.調景嶺站,景嶺路
55.尚德廣場
56.尚德邨尚智樓
57.將軍澳運動場
58.寶盈花園,寶邑路
59.將軍澳站巴總
時間
每日
0645-0015 30
基本上條線都幾難有錢賺
一般將南人都唔會揀呢條線入沙田
即係將軍澳段有客都只係同792M爭食
去到西貢, 往返沙田/ 馬鞍山本身已經有99/ 299X
去馬鞍山, 同99同路, 即係又係爭食
去沙田, 又肯肯定唔夠299X快
JX9097 發表於 2019-5-2 02:57
基本上條線都幾難有錢賺
一般將南人都唔會揀呢條線入沙田
即係將軍澳段有客都只係同792M爭食
此線主打火炭、沙田、馬鞍山<->蠔涌、科大,做科大、大埔仔的中學去馬鞍山、沙田之校車線
將軍澳想佢唔駛下下四個字先有792M(798E來可以上),另方便將軍澳往返西沙路如企嶺下等地
叫得7字頭,明想非九巴公司做,打破99/299X之壟斷,掃九巴客
alan2011super3 發表於 2019-5-2 18:20
此線主打火炭、沙田、馬鞍山蠔涌、科大,做科大、大埔仔的中學去馬鞍山、沙田之校車線
將軍澳想佢唔駛下 ...
火炭/ 沙田/ 馬鞍山往返蠔涌/ 西沙路九巴收緊$10.3/ $6.8, 開緊15/ 20分鐘
閣下條798E收緊$11.2, 建議開30分鐘
火炭/ 沙田/ 馬鞍山往返科大/ 大埔仔
依家主要都係搭地鐵/ 巴士出彩虹轉車
798E價錢上冇乜優勢 (尤其是對於地鐵半價, 或者靠轉乘坐91/ 91M嘅學生客而言)
車程上又唔見得快幾多兼舒服
再加上個pool本身唔大, 搶到都唔見得有肉食
將軍澳就更加唔會有人上798E去792M沿線
一嚟792M本身較密, 二嚟平一截
再者, 將軍澳雖然掛名西貢區下
但係閒日往返兩地有幾大需求呢?
101M非繁都唔係出緊車鏈嘅時候, 巴士有冇需要咁密呢?
(除非閣下係想用798E食792M, 不過有幾多人會肯畀錢上車?)
將軍澳去西沙路沿線(西貢至泥涌段)就更加唔見得有需求
轉車都只係講緊轉一次嘅時候, 真係有需要直達?
本帖最後由 ucm131 於 2019-5-6 02:08 編輯
1. $6.1 分段不會 set 在帝琴灣 -》西澳才是分段的開頭
2. 泥涌沒分段 = 比人插
3. 沒雙向分段 = 趕客 （聽濤雅苑 -》十四鄉，西貢有大把啓新書院客可以食，去程上學也是一樣）
4. 99／299X -》801 去火炭肯定更快，雙飛不等於時間
假設 99 有 特別班 99P （大學站 -》 科大 + limited stopping （收$16）（只停烏溪沙mtr （分段$12.7）同西貢大會堂（分段$7.8） （早上7:15一班）分分鐘比798E 更有市場
一來住北區，大埔，白石角，大6學生不用經九龍就可以到科大。
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