MCMoore 發表於 2019-5-5 20:02
我覺得你reply錯人？我講停呢幾個站嘥時間咪即係特快咁解。不過呢個收費真係幾趕客
...
sorry應該reply上一個, 果班客小巴轉地鐵都照上如果真係快既話又唔會幾CARE果個收費, 果個收費同小巴轉地鐵(學生價)應該都差不多, 反而問題應該會係架車開1745而唔係開1800甚至1815根本就食唔到大多數尾堂1750放果班, 但尾堂1620放果班又唔會同你等到1745; 再加上就黎完SEM先開線
ricky 發表於 2019-5-5 20:10
應該只停彩雲、彩虹，但采頤打後全部停站。
同意采頤打後全部停站。
但係291P線應該連彩雲、彩虹站都唔停，采頤先開始停。彩雲、彩虹站畀91P線做。而91P線應該只停彩雲、彩虹。
GW5878 發表於 2019-5-5 20:19
咁飛站出旺角都都只係 $9.4 顯得 98C 10.5 貴到痴線。
不如開埋上繁出城，改行坑口將隧觀繞出，收返 $9.4...
無可能
11號線小巴或者新巴792M線轉地鐵實快過你嘅建議
shakugan2005 發表於 2019-5-5 20:32
sorry應該reply上一個, 果班客小巴轉地鐵都照上如果真係快既話又唔會幾CARE果個收費, 果個收費同小巴轉地 ...
就嚟完 sem 開線好大機會係關 td 啲審批問題
P.S. 特工唔小心開咗新 post，下面仲要有人回覆同呢個 post 某樓相同嘅嘢疑似灌水
吳宗錡 發表於 2019-5-5 20:36
同意采頤打後全部停站。
但係291P線應該連彩雲、彩虹站都唔停，采頤先開始停。彩雲、彩虹站畀91P線做。而 ...
彩虹站係膽嚟，九巴無乜可能唔停，想博人用貴價去彩虹。:lol
ricky 發表於 2019-5-5 20:46
彩虹站係膽嚟，九巴無乜可能唔停，想博人用貴價去彩虹。
需唔需要運輸署介入？
要求以後RDP包括埋停站
佢寫有轉乘 彩虹站變得重要(相信唔會有啲旺角先轉車既路線卦)至於經坑口行將隧個建議人兄 擺明主客源係坑口快去旺角 唔停寶琳康盛九龍城之餘仲要平過c仔點會冇得做? 不過九巴冇誘因之嘛)
lsc04d11 發表於 2019-5-5 21:00
佢寫有轉乘 彩虹站變得重要(相信唔會有啲旺角先轉車既路線卦)至於經坑口行將隧個建議人兄 擺明主客源係坑 ...
原來91P都有93A, 95M轉乘, 291P既轉乘應該都係加埋91M果堆落去
jaclam 發表於 2019-5-5 20:44
就嚟完 sem 開線好大機會係關 td 啲審批問題
P.S. 特工唔小心開咗新 post，下面仲要有人回覆同呢個 post...
某樓有提過 91M 班次調整嗎？
俾巴士大典永久封禁走嚟發晦氣啊？
吳宗錡 發表於 2019-5-5 19:59
唔出紙本通告我理解。
但係宜家連電子通告都唔出喎！
268M係開線前一日出網上新聞稿, 我都覺得好奇怪291P直情到依家一張通告都冇, 九巴果然係勁
以前每逢有新線開辦, 都會早幾日在報紙出新聞稿, 通知乘客
現在連網上通告都費事出, 果然係「九巴服務，日日進步」:lol