641之改動建議
背景：自從啟德發展後，641客量雖有增長，但服務質素卻退步；因此建議改為全日服務，改經啟祥道、牛頭角道藍圖：啟德－啟麗－淘大花園(九龍灣商貿區)－花園大廈－物華街(裕民坊)－東隧－(銅鑼灣)－灣仔－金鐘－中環－上環
詳細走線
啟德沐寧街－港澳碼頭往港澳碼頭
沐寧街 11.1
天寰 @
德朗邨
麗晶花園第8座
啟業邨
牛頭角
牛頭角上邨
花園大廈喜鵲樓
玉蓮臺
物華街
同仁街(不停站直達)
東隧
百德新街 6.1
舊灣仔警署
分域街
海富中心
匯豐銀行總行
中環街市
永吉街
金龍中心
港澳碼頭
往啟德
港澳碼頭中環街市
德忌利士街
皇后像廣場
金鐘站
入境事務大樓
告士打道維園
興發街
東隧 6.1
裕民坊
牛頭角站
觀塘官立小學
牛頭角下邨淘大花園
麗晶花園18座
麗晶花園13座
德朗邨
天寰 @
沐寧街
@：臨時總站
粗體：
往港島方向0700-0900開出班次不停
往九龍方向1709-1900開出班次不停
班次
平日
往港澳碼頭
0600-0700 20
0715 0727 0737 0747 0800
0815-0930 15
0930-2010 20往啟德
1100-1700 20
1700-1900 15
1900-2400 20
星期六日公眾假期
往港澳碼頭
0800-1100 20
1100-1500 15
1500-2000 20
往啟德
1100-1500 20
1500-2400 15
用車 九5新5
好處：沿途擁有特快隧巴往返港島西壞處：九龍灣商貿區失去了本線
全日唔會夠客
九龍灣都唔會放走呢條線
回程停老銅好可能會塞太耐
起碼放彩虹先會夠
932gz6061 發表於 2019-5-8 13:52
全日唔會夠客
九龍灣都唔會放走呢條線
啟德未來會再發展，雖然牛頭角道同物華街(觀塘半山)分別有619同601，601更加只係到金鐘，但本線能upgrade原本堆客，以速度為重心，比需要停北角嘅619及601稍快，601還需要行禮頓道，比601快一大截
ATENU135 發表於 2019-5-8 15:54
啟德未來會再發展，雖然牛頭角道同物華街(觀塘半山)分別有619同601，601更加只係到金鐘，但本線能upgrade ...
點解601飛唔到禮頓道？
吳宗錡 發表於 2019-5-8 18:52
點解601飛唔到禮頓道？
當年踢左入去之後冇踢返出黎
ATENU135 發表於 2019-5-8 19:08
當年踢左入去之後冇踢返出黎
但係點解619同埋690又踢咗出來？ 吳宗錡 發表於 2019-5-8 20:47
但係點解619同埋690又踢咗出來？
619應該冇入過禮頓道
690係因為運吉話減少禮頓道擠塞而推佢出告士打道
JX9097 發表於 2019-5-8 23:53
619應該冇入過禮頓道
690係因為運吉話減少禮頓道擠塞而推佢出告士打道
噉N691線呢？
不過岔開話題，我希望690線取消晨早班次經禮頓道安排。
同埋601線都踢出去啦！
跟而家ge走線再入麗港城(應該更有能力全日)好過行牛頭角道la, 你個行法又慢又要放棄九龍灣d客
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