建議243M修改走線
本帖最後由 KW2523 於 2019-5-19 01:32 編輯建議背景
現時43B及243M為青衣南往返荃灣的主要路線,惟兩線在青衣的走線均依N241行走,對青衣南而言相當迂迴,又互相重疊,因此建議兩線作出分工,243M服務青康路,43B服務涌美路,楓樹窩路及青衣區內乘客。
新服務詳情
243M在青衣 (長康邨)將和43共用車坑 ; 為減少站位擠迫,43C上午班次起點將縮短至長康邨康順樓。配合243M改道,43B將增加2輛用車及加密班次,而243P將取消服務,和所有原支援243M的柯打用車一同改為支援43B。
243M 青衣 (長康邨) <-> 荃灣 (愉景新城)
往荃灣 (愉景新城) 方向
1. 青衣 (長康邨) 總站
2. 青盛苑
3. 長青巴士總站 (青康路)
4. 長青邨青槐樓
5. 長青邨青桃樓
(青衣南橋)
6. 葵涌葵泰路
7. 葵青交滙處
(荃灣路)
8. 尚翠苑
9. 荃灣鹹田街
10. 戴麟趾夫人診所
11. 荃灣富華街
12. 荃灣 (愉景新城) 總站
往青衣 (長康邨) 方向
1. 荃灣 (愉景新城) 總站
2. 荃灣站
3. 荃灣大河道
4. 荃灣鹹田街
5. 荃灣聯仁街
6. 荃灣橫窩仔街
(荃灣路)
7. 葵青交滙處
(青衣南橋)
8. 長青邨青桃樓 (分段收費起點站)
9. 美景花園
10. 長青巴士總站 (青康路)
11. 青盛苑
12. 青衣 (長康邨) 總站
收費
全程 : $ 5.8
長青邨青桃樓往青衣 (長康邨) : $ 4.3
服務時間及班次
星期一至六
往荃灣 (愉景新城) 方向
05:50 - 11:50 12-15
11:50 - 20:20 15
20:20 - 23:30 20-25
往青衣 (長康邨) 方向
06:30 - 10:15 15
10:15 - 00:05 12-15
19:05 - 00:05 20
星期日及公眾假期
往荃灣 (愉景新城) 方向
05:50 - 09:30 20
09:30 - 19:00 12-15
19:00 - 23:40 20-30
往青衣 (長康邨) 方向
06:40 - 13:00 20
13:00 - 20:00 12-15
20:00 - 23:45 15-20
00 : 05
用車
此路線削減2輛用車,使用7輛巴士行走。
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咁改既話
要郁埋41M
令佢改經青衣碼頭同延長到愉景新城
填補冇咗243M之後既原有服務 本帖最後由 KW2523 於 2020-2-17 14:59 編輯
eecc 發表於 2019-5-19 08:34
咁改既話
要郁埋41M
令佢改經青衣碼頭同延長到愉景新城
愉景冇位(除非N/A31改停美環街),加上荃灣站隔離就係應該不成問題
改經青衣碼頭就不如成條線搬入去
KW2523 發表於 2019-5-19 11:43
愉景冇位(除非N/A31改停美環街),加上荃灣站隔離就係應該不成問題
改經青衣碼頭就不如成條線搬入去,加條1 ...
原本有直車到家陣要人坐到南豐就要落車
相信冇乜區議員會肯過你
仲要搵部180分鐘先有一班嘅車黎換走直車
呢個建議基本上可以重作
eecc 發表於 2019-5-19 16:23
原本有直車到家陣要人坐到南豐就要落車
相信冇乜區議員會肯過你
仲要搵部180分鐘先有一班嘅車黎換走直車
新41M照經出面實際上分別睇唔到有幾大,41B只係當門面工夫不過我收回
愉景如果真係咁重要就要睇嗰邊接唔接受A31改停美環街個站,否則冇位
純粹討論, 無意挑機
小弟都覺得做唔到聯合班次既243M同43B基本上同一條拖卡出荃灣既線係無分別
不過如果243M提速而無補償
區佬肯定唔會過
如果42M條坑同243M條坑對調又點睇?
反正243M提速後少左車
同延長後既41M同坑都唔會太灰
反正243M D車成日都泊總站入口 eecc 發表於 2019-5-19 17:05
純粹討論, 無意挑機
小弟都覺得做唔到聯合班次既243M同43B基本上同一條拖卡出荃灣既線係無分別
不過如果243 ...
41M同新243M用車夾埋13架,不過可以擺總站入口應該不成問題 其實應該 243M 直接改行青衣西路出入
41M 41P 合併，經涌美上長青
應該都夠哂車跑
又唔使食荃葵荃灣路果 2 個塞車黑點
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