#6講嘅入data問題
真係要認真處理,有無
可能做到直接連結而不經
九巴如果要顯示公里都唔容易, GPS訊號喺市區唔穩定可能都係次要, 最大問題喺隧道裡面收唔到GPS。
不過講真, 過咗咁多年九巴都唔標示個ETA有冇實時更新, 我諗顯示剩餘距離佢都應該唔會考慮。
叉開少少, 新城嶼都同意開放數據, 而九巴都表示同政府商討緊, 相信九巴都會應大勢所趨, 不過九巴要扚起心肝解決眾多問題先會同意開放數據。
Mueller 發表於 2019-5-20 21:34
九巴如果要顯示公里都唔容易, GPS訊號喺市區唔穩定可能都係次要, 最大問題喺隧道裡面收唔到GPS。
不過講 ...
咁唔通新城就無市區GPS訊號
不穩,或者新城無經隧道嘅路線?
早排九巴招標緊一套RFID
係設於中途站,同ETA有無關? kitarolo 發表於 2019-5-20 21:39
咁唔通新城就無市區GPS訊號
不穩,或者新城無經隧道嘅路線?
新城主要用里程, GPS為輔, GPS訊號不穩問題相對冇九巴咁大。
想知重有冇條招標link? 九巴網頁好似冇。
kitarolo 發表於 2019-5-20 21:39
咁唔通新城就無市區GPS訊號
不穩,或者新城無經隧道嘅路線?
新城主要用里程, GPS為輔, GPS訊號不穩問題相對冇九巴咁大。
想知重有冇條招標link? 九巴網頁好似冇。
YY487 發表於 2019-5-21 11:11
我覺得你講嘅現象，問題根源係狗巴 ETA 每到一個站先更新一次
而一架塞住咗嘅巴士要幾個站都遲到先會轉塞 ...
遲出行車受阻都易明白D
當佢ETA數據更新得慢
問題耐唔耐就會見
自己坐緊架車係正常速度 + 無塞車下
ETA都會無喇喇出行車受阻@某個站
結果打後堆站都睇唔到架車ETA 濟睇到行車受阻
係站等車既變到唔知有無車黎
亦試過ETA全程都係錯
之前等82K去威爾斯
APPS顯示既時間無車到 就轉等85A/182
點知5分零鐘後先見到架82K黎
睇番後面站既ETA 架車都係KEEP住快5分零鐘到站
唔知既重以為走左車
今日放工 尚德堆線eta正常到唔正常 20分開296D 35分開296C 24分開296A(每8分鐘)點知廿四分一盞燈開足3架車 C,A,D齊晒ETA可信的嗎？ (原因 同將隧條龍長左應該有關)
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