cobalt174 發表於 2019-5-22 05:25
為討好齋talk仔，新城同九巴應該互調路線
為討好0生咋
kitarolo 發表於 2019-5-22 09:01
話時話乘客聯絡小組
參與嘅人數是否踴躍?
應該都係專營權條款一部份
踴躍，咪經常有好似樓主個類人上去發表「偉論」
nwfb1001 發表於 2019-5-22 09:24
踴躍，咪經常有好似樓主個類人上去發表「偉論」
我就貪得意去過一次
的確有啲參與者
係玩多過實際……
職員都顯得不耐煩
本帖最後由 mak5052 於 2019-5-22 17:54 編輯
qunow 發表於 2019-5-22 07:54
好多年前已經有人提出過呢件事，但運輸署回覆係咁做會導致豬頭骨線冇人做 ...
能否用「株連」方式？即收回的不止是被投訴的路線，仲會牽連其他路線，或者綑綁新線重新招標？（即是豬肉搭豬骨）
例：擬收回新巴 18，則將 18系列三條線、2X、9、半條110/112/113/N122/904 一齊同組招標
本帖最後由 kitarolo 於 2019-5-22 14:12 編輯
mak5052 發表於 2019-5-22 13:34
能否用「株連」方式？即收回的不止是被投訴的路線，仲會牽連其他路線，或者綑綁新線重新招標？（即是豬肉 ...
乘客應該想咁做
但估計會以大市場
小政府為由拒絕,專營權
原意就係喺有盈利嘅情況
下而保證難回本嘅服務有
人肯做,不過唔止營運商早已
忘記,運輸署有無助紂為虐先?
機場E線本身要捆綁A線啦?
要開到聲講㗎? 就算E線真係
由對家做,我都驚兩間公司合謀
HEA做,競委會無想像中咁大權。
況且E線只係賺得少而好少蝕。
其他路線嘅捆綁組合邊個
決定先? 新東線可唔可以捆綁
新西線? 否則九巴放棄新東都似。
mak5052 發表於 2019-5-22 13:34
能否用「株連」方式？即收回的不止是被投訴的路線，仲會牽連其他路線，或者綑綁新線重新招標？（即是豬肉 ...
新巴18應該連埋2X 8 8P 720同722成組搭先合理，唔好牽連過海線。