s20131417
發表於 2019-5-25 10:23
ethan71
發表於 2019-5-25 10:37
77K部ATSE去邊?
s20131417
發表於 2019-5-25 11:01
LokManSiu
發表於 2019-5-25 22:14
KC6619唔係應該會續多年咩?不過轉咗後備車先都正常,估計呢批額外續牌嘅車都係以後備車身份支援各線
s20131417
發表於 2019-5-25 22:37
Eddie
發表於 2019-5-26 08:41
s20131417 發表於 2019-5-25 22:37
頭批ASV都退晒役
原本都打算做COR睇吓可唔可以續多一年命
但最後都難逃拆解命運…
你肯定九巴原本打算續批短豪?
LokManSiu
發表於 2019-5-26 13:40
s20131417 發表於 2019-5-25 22:37
頭批ASV都退晒役
原本都打算做COR睇吓可唔可以續多一年命
但最後都難逃拆解命運…
九巴本來就冇打算續ASV,不嬲講嘅續47部車一直都係指ATS51-100,COR可能只係做一個損耗指標嘅參考,方便ATS正式去續
LokManSiu
發表於 2019-5-26 13:52
Eddie 發表於 2019-5-26 08:41
你肯定九巴原本打算續批短豪?
冇錯,九巴根本冇打算續ASV,只係之前有人誤傳消息
LokManSiu
發表於 2019-5-26 13:55
而且上報還上報,其實短車本來就唔夠用,而家將啲線轉大車都只係臨急抱佛腳嘅事,但係其實都冇可能轉到夠用,所以續多47部短車係有必要, 當然與此同時都會招標採購新短車,同埋盡量將啲線解禁
s20131417
發表於 2019-5-26 17:05