屯門南延線估算料增至160億 上蓋建2萬單位
今晚有多個媒體都報導屯門南延線既消息，指會係屯門泳池附近增設一個車站，並興建約2萬個單位，整體造價大約160億元。東方日報既內容：
政府將於下月中向立法會鐵路事宜小組委員會，交代新鐵路項目「屯門南延線」規劃進展。消息指，該項目將於屯門泳池附近新增多一個車站，並發展上蓋物展，以助項目融資。立法會議員田北辰表示，據他了解，屯門南延線有加站的可能性，該項目造價將由原本估算的55億港元，大增近2倍至約160億港元，並估算上蓋物業可提供近2萬個住宅單位。
政府於2014年9月發表《鐵路發展策略2014》，建議分批興建7個新鐵路項目，其中包括「屯門南延線」項目。該項目是將現時西鐵線終點站「屯門站」，以高架鐵路形式伸延，並於輕鐵「屯門碼頭站」及「兆禧站」附近設新車站，服務湖景邨、兆禧苑及悅湖山莊等一帶屯門市中心南面社區居民。項目原定於2019至2022年落實，並以2013年價格估算造價為55億港元。
消息指，除原定規劃車站外，當局計畫於屯門泳池附近再增設一個車站，同時發展上蓋物業，以補貼該項目的工程費。立法會議員田北辰表示，沙中線及廣深港高鐵香港段以「服務經營權」形式推展問題多多，認為新鐵路項目以「鐵路加物業發展」模式來融資會較好，而據他了解，屯門南延線的造價將增到150億至160億港元，連同設施更新等開支，估計政府需提供30萬平方米總樓面面積來發展上蓋物業，推算可提供6000至7000個私樓單位，以及13,000個公營房屋單位。他認為，發展上蓋物業來融資，可避免向立法會申請大筆撥款，亦可紓緩房屋短缺。
咁短都要160億, 一定係造假. 難得有良心傳媒講真說話
公營單位點賺錢補貼鐵路建造費？難道想20000個單位全部豪宅化？
除非有多條鐵路沿屯公/青公連接市區，
或者屯赤連接港珠澳及東涌線，甚或東大嶼。
否則好難吸引屯門南客轉投鐵又貴又兜大圈出市區。
有北環線都可能會做到多少少客，往返中港兩地果班。
但呢批客夠唔夠屯門南呢個純住區養條重鐵？
TuNg''=) 發表於 2019-5-28 23:53
除非有多條鐵路沿屯公/青公連接市區，
或者屯赤連接港珠澳及東涌線，甚或東大嶼。
所以西鐵應該一拆二
天水圍經錦上路
洪水橋屯門經掃管笏
一條過谷爆錦上路至荃灣西咪又係要起過新鐵路
政府都話會屯門起新鐵路
屯門南延綫反正冇乜新增人口
起其他鐵路先好過啦 TuNg''=) 發表於 2019-5-28 23:53
除非有多條鐵路沿屯公/青公連接市區，
或者屯赤連接港珠澳及東涌線，甚或東大嶼。
延線有物業補貼 然後506 507應該可以唔使再做轉乘客減車 港鐵應該好樂意做 TuNg''=) 發表於 2019-5-28 23:53
除非有多條鐵路沿屯公/青公連接市區，
或者屯赤連接港珠澳及東涌線，甚或東大嶼。
cut晒啲巴士咪吸引到乘客 qunow 發表於 2019-5-29 04:42
cut晒啲巴士咪吸引到乘客
咁樣九汽會無咗生存意義
更甚以屯門嘅居民數目,除非
天水圍站或元朗站增設第三個
月台有中途起載或區間車,否則
後果都唔難想像(現時上繁已經
有元朗客乘倒頭車去兆康,錦上路
一般都上唔到太多乘客) VVD 發表於 2019-5-28 23:29
咁短都要160億, 一定係造假. 難得有良心傳媒講真說話
我都要花幾秒睇完圖先知你講咩:lol
VVD 發表於 2019-5-28 23:29
咁短都要160億, 一定係造假. 難得有良心傳媒講真說話
好眼力，我睇左三次先知你講緊咩:o