本帖最後由 Toz 於 2019-6-11 15:47 編輯
kei_hk 發表於 2019-6-11 11:12
我估就係因為直通車的避車﹐令到東鐵車班次不穩﹐及個別班次拉疏。
當不用避車之後﹐行車穩定後﹐時間表 ...
咁早有直通車南行?
時間表寫十點幾先到紅磡, 九點仲係常平, 九點半先過羅湖
之前港鐵話八至九南行係極限班次...
053h4 發表於 2019-6-11 16:05
前題係0725個班食左最少2-3個SLOT, 所以8點打後羅湖班次因為回唔到車, 自然受影響 ...
車廠有車出應該可以填到架. 可以去大埔墟再回車
八到九點南行宜家應該無空窗期wor
053h4 發表於 2019-6-11 16:19
車廠有車出？車廠係大埔墟，羅湖南行0816（舉例）落到紅磡都過9點啦。
我想了解你想車廠應該幾點出車。
車廠出車去大埔墟再南下咪得.
Toz 發表於 2019-6-11 16:08
車廠有車出應該可以填到架. 可以去大埔墟再回車
八到九點南行宜家應該無空窗期wor
上面有人解釋了北行直通車﹐點影響南行東鐵的班次。
現時紅磡開出的直通車﹐最早係 7:25, 8:00, 8:15。
就係東鐵北行車受到直通車影響﹐趕唔切去到北區﹐無法回車做南行。
以我所知﹐南行車都有班次因為要提供空間﹐給予紅磡出發的直通車返回北行路軌﹐因而要以旺角東做總站。
據其他人形容﹐這一班旺角車基本上九龍塘就會落了9成人﹐淨番的人就真係去旺角﹐同埋唔知情的傻仔。
緊接一班車會去紅磡﹐九龍塘開出會異常多人。因為之前一班車又去紅磡的人﹐會在九龍塘轉坐下一班車的。
如果可以取消旺角做總站﹐有望拉番平均班次﹐紅磡開出亦唔會少左一班車(回程載客)。
乘客又唔再需要九龍塘轉下一班車。
新時間表就無了 7:25 及 8:15﹐只有8:00﹐之後就9:24。
真係唔知有無望取消旺角東特車﹐改為紅磡做總站。
Toz 發表於 2019-6-11 16:51
車廠出車去大埔墟再南下咪得.
我都好有懷疑﹐仲有幾多車可用。是否仲有車可以由車廠額外出車﹐去某一車站做南行班次。
特別係近年已經開始抽走 千九列車 去改裝做8卡車﹐列車數目已經好緊張。
本帖最後由 pochi94914 於 2019-6-12 11:58 編輯
廣州-九龍直通車 (以下新時間表於2019年7月10日起生效，可按此下載)
紅磡 常平/廣州東 (北行)
車次 往內地直通車班次及時間
紅磡開 到常平 到廣州東
Z814 (九廣通) 08:00 09:10 09:57
Z806 09:24 10:36 11:23
Z802 10:52 12:04 12:51
Z812 12:23 -- 14:17
Z816 (九廣通) 13:11 14:21 15:08
Z808 14:32 15:44 16:31
Z804 16:35 17:47 18:34
Z818 (九廣通) 18:05 19:15 20:02
Z810 20:01 21:13 22:00
廣州東/常平 紅磡 (南行)
車次 返港直通車班次及時間
廣州東開 常平開 到紅磡
Z801 08:19 09:03 10:17
Z811 09:30 10:14 11:28
Z815 (九廣通) 10:37 11:21 12:33
Z807 12:03 -- 13:56
Z803 14:04 14:48 16:02
Z817 (九廣通) 15:38 16:22 17:34
Z809 17:33 18:17 19:31
Z805 19:33 20:18 21:33
Z819 (九廣通) 20:40 21:24 22:36
http://www.it3.mtr.com.hk/b2c/CMS/Upload/GZTT_New_Timetable_Fare(10July2019)R.pdf