原帖由 JX9097 於 2006-7-4 12:55 發表
唔知九巴點諗lu...
搭單一問:273B係咪清河邨-->上水火車站(循環線)??
直頭係
都唔知上水火車站點樣調頭
可能入彩園調頭掛
273B分站暫時得4個
清河邨2個,上水火車站2個
原帖由 AD18 於 4/7/2006 08:17 發表
清河邨一日未起好 + 入伙
呢條線一日都唔會開
當年 296A 開線時,
尚德都好似未完全入伙 (有錯請指正)
但是一大班地盤工人都足以令條線做得住
所以,世事好難預測
原帖由 3AD110 於 4/7/2006 13:05 發表
直頭係
都唔知上水火車站點樣調頭
可能入彩園調頭掛
273B分站暫時得4個
清河邨2個,上水火車站2個
建議中的 273B 路線好似係咁行:
清曉路,百和路,掃管埔路,新運路,龍琛路,龍運街,新運路,掃管埔路,百和路,清曉路
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-7-4 13:23 編輯 ]
原帖由 AD18 於 2006-7-4 12:27 發表
而家清河仲要最快等多一年至年半先起好
到真係有人入去住既話都已經係兩年幾之後既事囉
清河已有三座落成，即將入伙。
原帖由 TP人 於 2006-7-4 13:16 發表
建議中的 273B 路線好似係咁行:
清曉路,百和路,掃管埔路,新運路,龍琛路,龍運街,新運路,掃管埔路,百和路,清曉路
即係兜過上水廣場果面…
其實273B咁樣行會唔會真係有客既呢?
273A點解唔分拆路線俾273B行呢?
例如273B係清河邨至華明(康明樓)[循環線],經北區醫院,華明(康明樓),咁273A就唔洗經
同273A攪八仔轉乘咪仲好
其實未必夠客囉…
因為有 273A 競爭…
唔同意 273B 改成咁，
因為始終落唔到上水…
咁樣又迫晒ｄ客落 273A 度…
273B這樣定線的原因，是方便轉乘九廣東鐵往九龍市區的清河一帶居民，可以在新運路直接進入上水站二號月台。若前往羅湖，可以坐273A去上水火車站對面（彩園路），直接進入一號月台。
如果小巴58K經清河,
273B真係開唔成
原帖由 Ads29 於 2006-7-4 17:23 發表
如果小巴58K經清河,
273B真係開唔成
現時小巴58K是有特別車去北區醫院及清城路風采中學。
原帖由 JX9097 於 2006-7-4 12:08 發表
我都係咁話...九巴開線咁保守
「唔夠客」佢一定唔會開
明知一定唔夠客，又有其他交通工具輔助的話，我唔認為咁叫「保守」。
俾你會唔會宜家就係清河村開間米舖？係開都開裝修舖或賣家居水電野啦。
原帖由 HY671 於 2006-7-4 05:47 PM 發表
明知一定唔夠客，又有其他交通工具輔助的話，我唔認為咁叫「保守」。
俾你會唔會宜家就係清河村開間米舖？係開都開裝修舖或賣家居水電野啦。
我就咁睇，
如果唔早d開搶左個地盤，
遲下俾競爭對手搶先一步，
果陣就算果度人口上升都未必俾佢爭番到客。
原帖由 dennislokawai 於 2006-7-4 17:49 發表
我就咁睇，
如果唔早d開搶左個地盤，
遲下俾競爭對手搶先一步，
果陣就算果度人口上升都未必俾佢爭番到客。
點會？第一城既例子只是萬中無一。
即使開左小巴先，到人多到小巴頂唔住，巴士自然有客。
掉轉黎講，即使俾你開先，蝕到以為有得做時又剎多條小巴出黎，
結果亦係白做。