「油荃線」重組將軍澳往來荃灣巴士
本帖最後由 3ASV356 於 2019-6-17 01:36 編輯1. 取消290A
2. 290及290x太幅加密, 待將軍澳－藍田隧道及中九龍幹線開通後開辦X290
3. 40P 改為240, 由荃灣(如心廣場)開出，路線經大河道天橋返回舊路。
4. 開辦油荃線240A 荃灣(如心廣場)開出，荃灣至順利一帶完全同290A相同, 及後半路程與214相同
無得再食貴價流水唔駛諗ban得 不如開辦290C 由彩明開出，行坑口道丶清水灣道及新清水灣道至彩虹站，不入科大，之後和290丶290A丶290X相同。
？？？？九唔搭八。 290, 290A, 290X 取消, 安達臣區, 寶達, 秀茂坪, 四順, 康翠必BAN
另外 290 系大部份車源是由 98,93,95 系供車, 若取消請先交還至原線
expertuser2004 發表於 2019-6-16 09:21
290, 290A, 290X 取消, 安達臣區, 寶達, 秀茂坪, 四順, 康翠必BAN
另外 290 系大部份車源是由 98,93,95 系 ...
只係取消290a
3ASV356 發表於 2019-6-17 01:36
只係取消290a
只係取消290a取消290A仲唔夠？就算乘客肯，九記都唔肯啦！
將軍澳去秀茂坪$10.7，將軍澳去順利$10.7；荃灣去四順$10.7，葵涌去四順$10.7，荃灣去秀茂坪$10.7，葵涌去秀茂坪$10.7。
如果290A取消咗，仲點樣位位$10.7？就算比你油塘開照收$10.7，咁"240A"車從何來？
290/290A現時聯合班次10分鐘一班，咁取消290A之後係咪290要多一倍車去保持10分鐘一班？
九記會唔會肯同你加一倍車去維持10分鐘一班，而又邊度揾多額外幾十部車開"240A"？
就算有，咁秀茂坪、四順來往將軍澳搭咩車？95轉296M？唔係掛..........
就當以上問題都解決晒，咁究竟係290加密定290X加密？
第一件事，麻煩你開個app望吓，290X係特別同人地唔同，d站調轉晒停，
290/290A/N290去程ge站，290X就當回程咁停；290/290A/N290回程ge站，290X就當去程咁停.........
咁叫d乘客點等車？唔通個個揸住個ETA，有車就衝過對面？
第二件事，如果290加密唔到去原本同290A ge聯合班次，已經唔計康翠/將軍澳市中心，咁寶達、寶琳、坑口搭咩？
第三件事，將藍隧道開咗之後，點樣開X290？跟E22A開法再入將藍........? 唔係掛.........
咁收費又點？特快價？班次同站位又點？係咪仲會整290、290X以外第3款站位？
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