九巴278x調整班次
新時間表Mon to fri
0530-0557. 12-15
0557-0906. 6-10
0906-1630. 12
1630-1824. 7-9
1824-2250. 12-15
2250-2350. 20
Sat
0530-0600. 15
0600-0910. 5-8
0910-2230. 10-12
2230-2350. 15-20
Sun
0530-0800. 15
0800-1350. 10-12
1350-1620. 15
1620-2230. 10-12
2230-2350. 15-20
From tsuen wan
Mon to fri
0540-0600. 20
0600-0703. 12-15
0703-0912. 8-10
0912-1600. 12
1600-2120. 7-10
2120-0035. 12-15
Sat
0600-0730. 15
0730-1600. 10-12
1600-2000. 7-8
2000-0000. 10-12
0000-0035. 15-20
Sun
0600-0730. 15
0730-2300. 10-12
2300-0035. 15-20
Source:九巴網頁
10/6生效 本帖最後由 GM 於 2019-6-13 19:34 編輯
減得好厲害繁時 非繁都減
晚上非繁又要TCU
強烈要求研究大減班要招標
本帖最後由 talktogether 於 2019-6-13 20:46 編輯
雖然或者係若干年後既事（未知成功與否）,但也幻想一下假設北環綫能將西鐵錦上路及東鐵落馬洲站連接，到時278X既客量便會減少了 talktogether 發表於 2019-6-13 20:45
雖然或者係若干年後既事（未知成功與否）,但也幻想一下假設北環綫能將西鐵錦上路及東鐵落馬洲站連接，到時2 ...
北環線通車首當其衝點都係276/P talktogether 發表於 2019-6-13 20:45
雖然或者係若干年後既事（未知成功與否）,但也幻想一下假設北環綫能將西鐵錦上路及東鐵落馬洲站連接，到時2 ...
可以預期，北環線對278X嘅影響只限荃灣一帶。反而吐公、馬場塞車才是278X的剋星吧。 jocosben 發表於 2019-6-13 20:51
北環線通車首當其衝點都係276/P
其實搭北環線，由元朗去羅湖/落馬洲都要轉兩次車，如果放工時間返元朗直程要喺錦上路迫上車，真係咁吸引？ jocosben 發表於 2019-6-13 20:51
北環線通車首當其衝點都係276/P
就算博愛交匯處要塞車，但276P往返上水同元朗唔算太慢吧
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-13 20:51
可以預期，北環線對278X嘅影響只限荃灣一帶。反而吐公、馬場塞車才是278X的剋星吧。 ...
疑問既係當初278X唔可以好似279X咁經新田公路，欖隧咁咩?途經荃灣，以北葵涌做總站會否快過現行既走綫?
本帖最後由 jocosben 於 2019-6-13 21:10 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-13 20:54
其實搭北環線，由元朗去羅湖/落馬洲都要轉兩次車，如果放工時間返元朗直程要喺錦上路迫上車，真係咁吸引 ...
估計北環線車程應該與276P相約，轉兩次車等車係最花時間，但繁時博愛迴旋處極塞，繁時北環線應有機會快過276P，但呢樣唔係最重要
第二，運輸署必定有行政性質既大規模減班減車行動，其實新界東北來往大西北需求根本支持唔到重鐵，但政府不係將佢列為最優先既項目，其實就算276/P, 276A，261, 264R全部取消，倒哂堆客落北環線，北環線載客率都唔會高，而牛潭尾、新田一帶亦有排唔會發展，276/P係直觀同北環線重疊既路線，就算通車後客量無大減都實比人開刀
第三，我所謂既首當其衝係同278X比較，點睇276/P都係上述提過既幾條路線入面最直接受影響