2019-2020 年度大埔區落實的巴士路線計劃
本帖最後由 m_rd08 於 2019-6-14 23:57 編輯Ref: https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/17178/TT_2019_66.pdf
73X 分階段落實方案，首階段改2班廣福特班經白石角
274P: 將調配其他路線資源加班
307B 改由廣福球場開出
白石角新過海線將修改灣仔走線
P.S. T74將於7月尾開辦
嬌姐真利害
講完907B真係拉廣福球場 唔會有人喺廣福球場等907B囉，廣福邨個站咁密，即上公路，邊到會有人喺嗰到坐兜足半個鐘先上公路嘅907B, 為爭取而爭取⋯⋯ N307大埔選擇袋著先。
TPCYP 發表於 2019-6-15 02:09
唔會有人喺廣福球場等907B囉，廣福邨個站咁密，即上公路，邊到會有人喺嗰到坐兜足半個鐘先上公路嘅907B, 為 ...
話晒行西隧，去西區南區乘客可能會考慮
本帖最後由 miklcct 於 2019-6-15 11:36 編輯
053h4 發表於 2019-6-15 10:33
話晒行西隧，去西區南區乘客可能會考慮
去西環搭307C轉904重快啦。
去薄扶林搭307C轉970重快啦。
使鬼搭你兜足半個鐘先上公路嘅西隧線？！
本帖最後由 TP人 於 2019-6-15 14:51 編輯
建議的常設N307唔經銅鑼灣,
咁到時開左之後,
咪會將而家聖誕新年經銅鑼灣的話N307變埋不經銅鑼灣,
甚至由四班返大埔減到到時得兩班?
仲有,
點解朝早五點幾仲要俾通宵價?
莫講話72X,74X,
人地960,968等等已經五點幾頭車收日間價錢
本帖最後由 ky927 於 2019-6-15 15:11 編輯
為白石角好，其實會唔會加43P班同做雙向回程呢。。（當然價錢問題啦，明嘅）
907B擺得球場不如擺埋入廣福，起碼有蓋，要人叫單飛都好等D
BTW，64K夠車加班？以前都行三菱，其實唔夠短車可唔可以攝E200頂住先呢？
本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-15 16:55 編輯
ky927 發表於 2019-6-15 15:08
為白石角好，其實會唔會加43P班同做雙向回程呢。。（當然價錢問題啦，明嘅）
另一篇文先講緊可以
去到74D價位都係無車
BTW，64K夠車加班？以前都行三菱，其實唔夠短車可唔可以攝E200頂住先呢？
E200應該都係啱啱夠用?
所謂單層過多係AVC/ASC
之類、根本條路用到12米。
儘快喺嘉道理農場整合法嘅
掉頭位已經派到大車,凌雲寺
一段連擴闊嘅考慮都未有。
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