2019-2020年深水埗區落實巴士路線計劃
ref.:https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TAC/17241/SSP_TAC_2019_71_tc.pdf所有建議均獲通過，包括前面數份尚未公佈的2，(2)30X，86，702(A)，796C/E，971，E21A，E22S，N21A。
202上西廊其實未必快過行長沙灣道，最順路應該行大埔道 2號行東京街直落應該都快左好多，202 甘疏仲要唔會快好多 同埋原來202係20-30一班，咁都幾廢下 230X 果度個 remark 都好求其吓, 差唔多照抄 30X, 只不過係將荃灣區內走線改少少就算.
peterkwan 發表於 2019-6-15 21:28
230X 果度個 remark 都好求其吓, 差唔多照抄 30X, 只不過係將荃灣區內走線改少少就算. ...
擺明照抄30x, 應該零分重作啦!230x繞經荃灣西站同埋楊屋道，
點有可能淨係加一個站
希望30X同230X啲改動下年有野跟進，唔好學936咁搞一年兩面不是人出嚟。 leungky0528 發表於 2019-6-16 15:23
希望30X同230X啲改動下年有野跟進，唔好學936咁搞一年兩面不是人出嚟。
而家就要睇下下一步 230X 會唔會擴展服務時間食返 30X 轉頭。
假如 230X 拉埋荃灣班人可以做到 15 分鐘一班，拉疏 30X 做返 20-30 分鐘一班，
以而家呢個情況去睇已經可以接受。
老實講 230X 而家比 30X 收高成個 level，
九記識做生意的話呢個都已經係誘因。
最怕係佢搞完之後就咁算數，咁就真係 GG …… AVD1 發表於 2019-6-17 03:02
而家就要睇下下一步 230X 會唔會擴展服務時間食返 30X 轉頭。
假如 230X 拉埋荃灣班人可以做到 15 分鐘一 ...
230X做左咁多年都唔肯轉行紅磡繞道去黃埔
死都攬實條會同隧道車一齊爭路嘅漆咸道
俾我就只對荃灣嗰邊重組抱持希望，唔會相信住