leungky0528 發表於 2019-6-17 08:47
230X做左咁多年都唔肯轉行紅磡繞道去黃埔
死都攬實條會同隧道車一齊爭路嘅漆咸道
俾我就只對荃灣嗰邊重組 ...
其實早幾年嘅 RDP (當年仲係叫 RDP) 係有建議過 230X 用紅磡繞道，
係唔知咩原因到最後冇做 ……
我覺得230X應該係葵涌道後跟T270咁走，上三號幹線，係尖東站後返回原線。
巴士遊樂團 發表於 2019-6-17 19:30
我覺得230X應該係葵涌道後跟T270咁走，上三號幹線，係尖東站後返回原線。
跟 T270 的話即係連旺角都 skip 埋，對於荃灣區黎講未必可取。
AVD1 發表於 2019-6-18 12:40
跟 T270 的話即係連旺角都 skip 埋，對於荃灣區黎講未必可取。
荃景圍同 NR30 對撼，唔知搶得幾多客
西站/楊屋道果班應該都會搭返西鐵 ......
如果講係同西鐵撼，
就更加應該特快旺角而唔係跳過旺角
巴士好難鬥得贏柯士甸同尖東站
asv2 發表於 2019-6-18 14:05
如果講係同西鐵撼，
就更加應該特快旺角而唔係跳過旺角
好同意，西鐵到尖東3個字，仲要一程過唔洗轉，巴士經楊屋道上公路起碼要個幾字
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-15 19:54
同埋原來202係20-30一班，咁都幾廢下
你不如揾一日去蘇屋望下，970可以30~60分一班車。九巴做仲好。
A19-AD4807 發表於 2019-6-18 18:34
你不如揾一日去蘇屋望下，970可以30~60分一班車。九巴做仲好。
又嚟B比A更差理論。董生好過林太，咁你會唔會覺得董生係好？
同埋點解攞過海線嚟比較。講到九龍市區線，其實701、702做得唔錯
本帖最後由 053h4 於 2019-6-18 19:13 編輯
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-18 18:57
又嚟B比A更差理論。董生好過林太，咁你會唔會覺得董生係好？
同埋點解攞過海線嚟比較。講到九龍市區線， ...
董生肯挑戰權貴解決住屋問題，處理深層次叫唔好。
李卓仁話過同董建華反映意見人地話會回應跟進。
經濟大環境唔好責任入晒佢數？
053h4 發表於 2019-6-18 19:11
董生肯挑戰權貴解決住屋問題，處理深層次叫唔好。
李卓仁話過同董建華反映意見人地話會回應跟進。
兩個字：沙士