GR1473 發表於 2019-6-16 18:36
錯唔錯字唔係你話係就係嘅，睇吓樓主點解釋好過啦
咁你應該問左樓主係咪打錯字先，唔應該先入為主，話樓主
告士打道人車俱多，部分西行巴士改入灣北，並在灣碼對面停站上客，見有23, 101, 681, 968 等。
20:00 路線暫停服務：
103、109、111、113、934、936
W1、H2、12、12A、12M、13、23、25、26、260、789
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201906162811.html
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11965_201906162000_chi.pdf
本帖最後由 ate214 於 2019-6-16 20:42 編輯
灣仔北/會展既西隧路線改沿龍和道同交易廣場去中環，再係域多利皇后街返回原有路線
905/960北行改停永安，懷疑不入德輔道中
有307(C?)特別服務經西隧去大埔
JR5204@26M 發表於 2019-6-16 20:31
20:00 路線暫停服務：
103、109、111、113、934、936
W1、H2、12、12A、12M、13、23、25、26、260、789
而家好多人企喺德輔道中等車，但係啱啱公佈咗林士街之後就出海皮，搞到好多人搭唔到車
今日1400-1500期間監察過968
龍尾兜左個大圈去元廣麥當勞
總站車接車開
企位留比中途站
平均6/7min開一班
仲以為佢會幾架車一齊上客
龍尾想上車起碼要一粒鐘
但想快可以直接站頭打尖上企位
之後坐64K去埔中監察307
307城巴無特別加班, 反而九巴時段有, 大概隔10分鐘一班 (平時20min)
我坐1620果班ASV去大老山落, 總站站長催客上車, 話呢班唔上下班要1640 (城巴)
最終呢班車企到黃線走人, 之後到廣福剛好上晒D客
同一時段的72X,74X客量比平時大幅減少, 無咩人排隊咁濟
到大隧口見到673特班飛站, 果10幾個客要等680新巴班次, 新巴班次埋站時都企到黃線, 最終全爆
突發！590啱啱喺交易一站頂閘！！！
307多人到癡線，喺中碼打曬蛇餅，預起碼第4架車先上到
ATENU135 發表於 2019-6-16 18:52
咁你應該問左樓主係咪打錯字先，唔應該先入為主，話樓主
算啦，無謂同呢啲人拗
tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-16 21:22
307多人到癡線，喺中碼打曬蛇餅，預起碼第4架車先上到
307 貌似已不入中環金鐘，直接維園掉頭