樂仔〞 發表於 2019-6-20 18:57
其實現階段 258D 259D 都唔係話非繁唔夠載，258P 非繁都全日埋其實意義不大
...
可以試下
洪水橋開跟258P去到藍地，經兆康、青松觀落返紅橋做屯公三站
回程返屯門停屯公三站，建生、兆康、藍地返洪水橋
此舉可以讓259D全日連非繁不入市中心
屯市亦有全日特快車尾站直上公路
另外，兆康欣田建生澤豐紅橋亦同時受惠，放棄一個富泰但惠澤多幾個地方，值得
kmb63x 發表於 2019-6-20 22:15
可以試下
洪水橋開跟258P去到藍地，經兆康、青松觀落返紅橋做屯公三站
回程返屯門停屯公三站，建生、兆康 ...
258P 起碼半車係富泰/嶺南上車，咁易放棄 ?
建生澤豐好心搭返 258D 喇，有全日線仲要同人爭
andy92 發表於 2019-6-20 23:09
258P 起碼半車係富泰/嶺南上車，咁易放棄 ?
建生澤豐好心搭返 258D 喇，有全日線仲要同人爭
所以早繁7-9am開267x留比富泰，想繼續兜聚康同西鐵站可以加埋比267x
兆康欣田建生服務範圍同人口多過富泰好多
下繁入屯門，依然存在有吉位剩
暫時來講，客源比較不足
nokia 發表於 2019-6-23 23:09
下繁入屯門，依然存在有吉位剩
暫時來講，客源比較不足
258P 同一樣開車時間，自然分薄客源
nokia 發表於 2019-6-23 23:09
下繁入屯門，依然存在有吉位剩
暫時來講，客源比較不足
因為267x和258P都是開六點，要睇邊班車行先。
前幾日剛剛搭完267x，新仔司機行車積極，一出法院已經先過258P，九龍灣開始企人，豐力樓和畢架山都有乘客上車，上埋就頂閘。
回到屯門時，抛離了同時開出的258P五分鐘。
andy92 發表於 2019-6-24 00:15
258P 同一樣開車時間，自然分薄客源
其實下午時段258P開20至30分鐘一班，其實我建議6點那一班車，改去6點10分開，維持平均聯合班次， 又可以和267x有效分工。
1720 258P
1740 258P
1800 267X
1810 258P
1830 258P
其實而家 258P 要正線同 61X 67M 抽車行走
要 258A 加強除非天降資源或者搵 63X 68A 埋單，否則青公沿線唔會接受
267x張九巴通告 仲寫埋兆康苑總站搬去對面邨巴上客處喎加班那班次與67x撞左? (之前A33X停67X後面又係不智)