大埔區議員要求 NR918 轉為九巴恆常路線
本帖最後由 cnquate 於 2019-6-20 21:17 編輯因應九巴路線 64K 及 65K 服務供不應求，即使加密班次，仍未能配合區內人口急速增長。
為紓緩鐵路及現有專營巴士服務的負擔，有大埔區議員要求現時由陽光巴士營辦的居民巴士路線 NR918 轉為九巴專營路線，並調低車資，以求為林村居民提供更多出行選擇。
053h4 發表於 2019-6-20 18:56
應該要招標，無得就咁轉。
支持，反對九巴霸權！
另文討論NR918似係
用緊長過11米嘅旅遊巴
行走(可能申請咗許可證?)
九巴做專利化,本身又唔夠
短雙,streetdeck投入服務先
好考慮吓俾唔俾佢做,否則我
為其他線借故減車而擔心。
此線近乎唔需要考慮轉乘
優惠,招標係利多於弊。
kitarolo 發表於 2019-6-20 19:37
另文討論NR918似係
用緊長過11米嘅旅遊巴
行走(可能申請咗許可證?)
估： 旅遊巴車身高，所以無事
當64K 65K都供不應求既情況下
佢仲會同你開到964咩;P
求九公不如求開到307D什至969D 好過啦
九公係要人地插手先至醒覺
本帖最後由 jocosben 於 2019-6-20 20:36 編輯
除非陽光自己唔做，以運吉既作風，真係唔會諗專利接手 本帖最後由 kitarolo 於 2019-6-20 20:42 編輯
dogdog002 發表於 2019-6-20 20:20
當64K 65K都供不應求既情況下
佢仲會同你開到964咩
我就係驚九巴利字當頭
開964銀碼大而減64K……
條線貴就自然有車/人嘔出嚟
除咗呢條NR線64K都有
一定人數來往錦上路站及
林村,所以我唔贊成由九巴做。 如果當307支線開就毋須招標