694P(康盛花園<>小西灣邨)(經:太古)+調整694走線
背景:1. 現時694不入寶琳市中心,且回程不入藍田半山
2. 康翠沒有巴士往港島東
3. 將軍澳,藍田半山沒有巴士特快往太古
建議:
1. 694改經寶琳市中心
2. 694調整班次,大部份時間20分鐘一班
3. 開辦694P,康盛花園至小西灣邨,經翠林,寶琳,藍田半山(來回),太古,西灣河,筲箕灣,柴灣
694
去程:
調景嶺站 14.3
(694原線)
景林邨
(798原線)
寶康公園
(694原線) 10.4@藍田診所;4.8@西灣河站
小西灣邨
班次:
1. 每日06:00-23:00 20
2 每日23:00-23:50 25
回程:
小西灣邨 14.3
(694原線) 10.9@南安里;6.1@東隧
茵怡花園
(798原線)
景林邨
(694原線)
調景嶺站
班次:大致不變(15-20改為20)
694P
去程:
康盛花園 14.3
(798A原線)
寶康公園
(694原線) 10.4@藍田診所
東區海底隧道收費廣場
(東隧,東廊,康山道天橋,英皇道)
康山花園2座 4.8
康怡廣場
太安樓
海晏街
(694原線)
小西灣邨
班次:星期一至五 07:55
回程:
小西灣邨 14.3
(694原線) 10.9@南安里
西灣河文娛中心
太富街
康怡廣場
(康安街,康山道天橋,東廊,東隧)
東區海底隧道收費廣場 6.1
聖公會基孝中學
康田苑
啟田邨啟仁樓
藍田分科診所
(啓田道,將軍澳道調頭,將軍澳道,將隧)
茵怡花園
(296M原線)
康盛花園
班次:星期一至五 17:55
用車×1
好處:
1. 694客量可提升
2. 康翠有車往港島東
3. 港島東有車返回藍田半山
4. 將軍澳,藍田半山有車特快往太古 東廊康怡花園出口比康怡花園居民投訴巴士嘈而唔用得
ATENU135 發表於 2019-6-22 23:52
東廊康怡花園出口比康怡花園居民投訴巴士嘈而唔用得
早晚一班車都唔得？ 開條線比康翠落港島東idea係好ge，但問題係客量夠唔夠真係難講，
或者我會反建議將613開一班特班(翠林開，經寶達(特快不入秀茂坪)，藍油，直達港島東)，
一來比613正線快客量有保證，二來可以用觀塘山ge車做將軍澳會平d ViviTse 發表於 2019-6-23 02:47
開條線比康翠落港島東idea係好ge，但問題係客量夠唔夠真係難講，
或者我會反建議將613開一班特班(翠林開， ...
仲要經藍田山咁慢就真係不了
同埋694P除咗方便康翠，仲有一大用途，就係配合694入寶琳市中心，補返將軍澳村個位 ATENU135 發表於 2019-6-22 23:52
東廊康怡花園出口比康怡花園居民投訴巴士嘈而唔用得
咁我覺得應該改經鰂魚涌 山上buy行山多過行隧道喎！ louis2018 發表於 2019-6-23 16:10
咁我覺得應該改經鰂魚涌
真係俾康怡ban就跟返694主線行西灣河出入
反正做到太古係bonus. 吳宗錡 發表於 2019-6-23 17:20
山上buy行山多過行隧道喎！
可惜寶達以西已有613，即係694P停唔到站
同埋要補將軍澳村、英明苑位 tzuyu.taiwan 發表於 2019-6-23 19:37
可惜寶達以西已有613，即係694P停唔到站
同埋要補將軍澳村、英明苑位
寶琳開，寶達後即落將軍澳道
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