MCMoore 發表於 2019-6-25 20:11

大老山下繁日日倒塞入觀繞，巴士可否訂立spare行車路線

而家下繁大老山倒塞入觀繞嘅問題日益嚴重，其實行觀繞嘅巴士可唔可以set返條spare行車路線，行啟福道-啟祥道-天橋入觀塘道-（出太子道東）-龍翔道天橋-彩虹入大老山？

kitarolo 發表於 2019-6-25 20:20

彩虹入大老山有燈位
幫助似乎不大

KTL-A137 發表於 2019-6-25 20:22

大老山倒塞唔會預少龍翔道果份

MCMoore 發表於 2019-6-25 20:32

kitarolo 發表於 2019-6-25 20:20
彩虹入大老山有燈位
幫助似乎不大

九龍灣出去係行龍翔道天橋，唔使停嗰枝燈

andy1010 發表於 2019-6-25 20:34

kitarolo 發表於 2019-6-25 20:20
彩虹入大老山有燈位
幫助似乎不大
可以打尖入, 其實唔差
274X有醒目司機都會行彩虹上大隧而唔係九龍灣上

TankKingEH9697 發表於 2019-6-25 20:43

線太多 站太短 郁d都排到入管道

tkf_2005 發表於 2019-6-25 22:45

本帖最後由 tkf_2005 於 2019-6-25 22:53 編輯

短短九百米有3個（應該計4個）切入位
觀塘道/太子道東 上繞道北行
龍翔道
大磡道
（呢個匯合位勁短，仲要上斜位，
d車上完斜都唔會跟到繞道車速，變相主車道一讓就dup得好勁做成慢流
）
正常計應該半公里一個就唔會點塞既

EX-TL 發表於 2019-6-26 12:05

下繁啟祥道出觀塘道同觀繞入大老山不相伯仲, 未計啟祥道燈位.

noname617 發表於 2019-6-26 12:07

EX-TL 發表於 2019-6-26 12:05
下繁啟祥道出觀塘道同觀繞入大老山不相伯仲, 未計啟祥道燈位.

其實獅隧線係米應該抽離唔停呢？89就叫客上88x/88啦!80就上88啦！

Quanta 發表於 2019-6-27 00:31

noname617 發表於 2019-6-26 12:07
其實獅隧線係米應該抽離唔停呢？89就叫客上88x/88啦!80就上88啦！

88 幾時經啟業?
88X又貴個幾

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